स्टटगार्ट ब्रांड ने अभी आधिकारिक तौर पर 2015 मर्सिडीज सी-क्लास स्टेशन की पहली छवियों का अनावरण किया है। एक मॉडल जो सेगमेंट में दो अन्य दिग्गजों को टक्कर देगा: बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज टूरिंग और ऑडी ए 4 अवंत।
जैसा कि हम आज आगे बढ़ रहे हैं, मर्सिडीज ने हाल ही में नया 2015 मर्सिडीज सी-क्लास स्टेशन पेश किया है। इस नई पीढ़ी में, सभी जोर अधिक गतिशील डिजाइन और मॉडल के अंदर और बाहर के विकास पर है।
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4702 मिमी की कुल लंबाई के साथ, 2015 मर्सिडीज सी-क्लास स्टेशन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 96 मिमी लंबा है और इसमें 80 मिमी लंबा व्हीलबेस है। जर्मन ब्रांड के अनुसार, सामने का पूरा हिस्सा सैलून संस्करण के समान है, लेकिन पीछे की संरचना के लिए बी-स्तंभ इस संस्करण के लिए विशिष्ट है।
इस बाहरी विकास का अनिवार्य रूप से रहने की क्षमता के हिस्से पर प्रभाव पड़ा। नई मर्सिडीज वैन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 45 मिमी लेगरूम और 40 मिमी चौड़ाई प्राप्त करती है। ट्रंक में, लाभ छोटे होते हैं, केवल 5 लीटर, अब 490 लीटर (पीछे की सीटों के साथ 1510 लीटर) की क्षमता होती है।
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एक विकल्प के रूप में, ईज़ी पैक पहली बार मर्सिडीज सी-क्लास स्टेशन पर दिखाई देता है, एक ऐसा सिस्टम जो टेलगेट को हाथों से मुक्त खोलने की अनुमति देता है। उपयोगकर्ता को केवल बम्पर के नीचे स्थित रडार पर अपना पैर चलाने की जरूरत है। मॉडल में पूर्ण शुरुआत भी ब्रांड, एयरमैटिक का अनुकूली निलंबन है।
हर तरह से विकसित होने के बावजूद, ब्रांड का तकनीकी विभाग अभी भी नई जर्मन वैन के वजन को काफी हद तक कम करने में कामयाब रहा। पैमाने के शीर्ष पर, मर्सिडीज सी-क्लास स्टेशन अब 65 किग्रा कम चार्ज करता है। जहां तक इंजन की बात है, तो यह ऑफर वह है जिसे हम सैलून संस्करण के बारे में पहले से ही जानते हैं।
