ट्यूनिंग ब्रह्मांड के प्रशंसकों के लिए, एचजीपी टर्बो निश्चित रूप से एक बहुत ही परिचित नाम है। अपने पोर्टफोलियो में, जर्मन तैयारीकर्ता के पास ऐसे प्रोजेक्ट हैं जो उतने ही विचित्र हैं जितने कि वे प्रभावशाली हैं - सबसे प्रसिद्ध में से एक शायद वोक्सवैगन गोल्फ आर है जिसमें 800 hp की शक्ति है।
नवीनतम HGP टर्बो गिनी पिग वोक्सवैगन Passat संस्करण था। अपने सबसे शक्तिशाली संस्करण में, वैन 280 hp के साथ 2.0 TSI इंजन से लैस है, वही इंजन जो लैस करता है, उदाहरण के लिए, नया Arteon। वोक्सवैगन समूह के इंजनों से सबसे अधिक निकालने के लिए उपयोग की जाने वाली रिग की दृष्टि में शक्ति का एक स्तर स्पष्ट रूप से कम है।
एक नए टर्बोचार्जर और कई अन्य यांत्रिक संशोधनों के लिए धन्यवाद - एयर फिल्टर, निकास प्रणाली, आदि - HGP ने कुल 2.0 TSI में 200 हॉर्सपावर और 250 Nm का टार्क जोड़ा। 480 अश्वशक्ति की शक्ति तथा 600 एनएम का टार्क.
इस सारी शक्ति और टॉर्क को संभालने के लिए, HGP ने DSG गियरबॉक्स में छोटे समायोजन किए और KW सस्पेंशन और 370 मिमी फ्रंट ब्रेक डिस्क का विकल्प चुना। 200 और घोड़ों के साथ, प्रदर्शन में केवल सुधार हो सकता है। यह वोक्सवैगन Passat केवल अभी लेता है 0-100km . से 4.5 सेकंड , श्रृंखला मॉडल से 1.2 सेकंड दूर।
दुर्भाग्य से, यह एक अकेला मॉडल है और इसलिए बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं होगा, यहां तक कि एक संशोधन पैक के रूप में भी नहीं।