Evoluzione GT "लैंसिया डेल्टा रेजिना प्रति सेम्पर" बैठक में एक प्रमुख व्यक्ति था, जिसने ऐतिहासिक प्रतियोगिता मॉडल के उत्साही और समर्थकों को एक साथ लाया।
दो साल से थोड़ा अधिक समय पहले, एक युवा इतालवी ने लैंसिया डेल्टा एचएफ टर्बो इंटीग्रेल की आधुनिक और मौलिक व्याख्या के साथ हमें चौंका दिया - जिसे आप यहां देख सकते हैं। तब से, एंजेलो ग्रेनाटा अपनी अवधारणा के चित्र को साकार करने के सपने को पूरा कर रहा है।इस युवक की परियोजना के लिए समर्पित, एक इतालवी व्यवसायी लुइगी रेना ने इस परियोजना में निवेश करने का निर्णय लिया और इस तरह इवोलुज़ियोन जीटी का उदय हुआ। कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार का जन्म फिएट स्टिलो से हुआ था, और फ्रंट पोजीशन में 5-सिलेंडर टर्बो इंजन और रियर एक्सल पर दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए धन्यवाद, यह मॉडल 350 hp की पावर और 400 Nm का अधिकतम टॉर्क दे सकता है।
याद नहीं किया जाना चाहिए: लैंसिया डेल्टा इंटीग्रेल एचएफ नीलामी के लिए सिर्फ 50 किमी के साथ
एंजेलो ग्रेनाटा के अनुसार, इवोलुज़ियोन जीटी केवल 4.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, और 250 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच जाती है। यह ज्ञात नहीं है कि स्पोर्ट्स कार के उत्पादन की योजना है, लेकिन इच्छुक पार्टियों को गायब नहीं होना चाहिए ...
