वहां से कोई वापसी नहीं है। 400 hp की शक्ति मर्सिडीज-एएमजी ए 45 की अगली पीढ़ी का प्रमुख होगा, जिसे इस साल के अंत में अधिक मामूली मर्सिडीज-बेंज क्लास ए के अनावरण के बाद ही जाना जाएगा।
मौजूदा 2.0 चार-सिलेंडर टर्बो इंजन, जो 381 hp और 475 Nm देने में सक्षम है, से क्षमता और आर्किटेक्चर को बनाए रखने की उम्मीद है, लेकिन बाकी सब कुछ पूरी तरह से नया होगा - जिसमें पावर लेवल भी शामिल है। मर्सिडीज-एएमजी के अध्यक्ष टोबियास मोर्स ने पहले ही कहा था कि नई मर्सिडीज-एएमजी ए 45 एक तरह की "रिक्त शीट" है।
इस सप्ताहांत के दौरान, नूरबर्गरिंग 24 घंटे के दौरान, Moers ने फिर से छोटी जर्मन स्पोर्ट्स कार के बारे में बात की। बड़ी खबर? पुष्टि है कि तकनीकी शीट में सुधार थोड़े कम शक्तिशाली संस्करणों के लिए जगह बनाएगा।
टोबियास मोर्स, मर्सिडीज-एएमजी के अध्यक्ष"जैसा कि हम बड़े मॉडलों के साथ करते हैं, हम 45 मॉडलों को दो नए संस्करणों के साथ पूरक करने जा रहे हैं"
नए मॉडल ए 45, सीएलए 45 और जीएलए 45 (मर्सिडीज-एएमजी सी 63 और सी 43 के समान लाइन में) के नीचे स्थित होंगे, कम पावर स्तर और एक मित्रवत कीमत के साथ - वर्तमान मर्सिडीज-एएमजी ए 45 पुर्तगाल में लागत सिर्फ 60 हजार यूरो से अधिक है। कुछ अफवाहें ए 40 को ए 45 के सबसे सुलभ संस्करण के नाम के रूप में इंगित करती हैं। इस संस्करण की शक्ति? हमारी भविष्यवाणियों के अनुसार 300 hp से ऊपर। या दूसरे शब्दों में, एक 'डिकैफ़िनेटेड' 45 AMG।
