मर्सिडीज विजन टोक्यो टोक्यो मोटर शो में 'स्टटगार्ट सितारों' में से एक होगा।
मर्सिडीज का मानना है कि निकट भविष्य में कार प्रभावी रूप से स्वायत्त होगी। उनका यह भी मानना है कि कार को ड्राइविंग के साथ, निकट भविष्य में कार चलती रहने वाले कमरे के रूप में काम करना शुरू कर देगी, जहां यात्री धैर्यपूर्वक अपने गंतव्य पर पहुंचने का इंतजार कर रहे हैं। इस प्रतिमान बदलाव के साथ, आगे और पीछे की सीटों वाली आज की कारों के इंटीरियर लेआउट का कोई मतलब नहीं रह जाएगा। मर्सिडीज विजन टोक्यो भविष्य की इस दृष्टि का प्रतीक है।इसलिए, नई एस्टागार्डा अवधारणा में एक आंतरिक विन्यास है जो सामान्य से बिल्कुल अलग है, एक अंडाकार सोफा लगभग पूरी लंबाई में केबिन पर हावी है - जैसा कि हम आधुनिक लाउंज में पाते हैं। इंटीरियर पूरी तरह से इंटरएक्टिव है और केंद्र में होलोग्राम तकनीक और पूरे केबिन में एलईडी डिस्प्ले का उपयोग करता है। एक ऐसा स्वभाव, जो ब्रांड के अनुसार, जनरेशन Z (1995 के बाद पैदा हुए लोग) के रुझानों को ध्यान में रखता है, जो विश्वास, कनेक्टिविटी और प्रौद्योगिकी को महत्व देते हैं।
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मर्सिडीज विजन टोक्यो के आयाम पारंपरिक एमपीवी के समान हैं (दिखाए गए टीज़र पर दिखाई देने वाले अत्यधिक 26-इंच पहियों के अपवाद के साथ): 4803 मिमी लंबा, 2100 मिमी चौड़ा और 1600 मिमी ऊंचा। बाहरी आंखों से बचने के लिए, मर्सिडीज-बेंज विजन टोक्यो में वाहन के बाहरी हिस्से के समान रंग की खिड़कियां होंगी। बड़ी खिड़कियों का उपयोग भी प्राकृतिक प्रकाश के अधिक प्रतिशत के प्रवेश की अनुमति देता है।
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इंजनों के लिए, मर्सिडीज विजन टोक्यो को बैटरी के साथ डिजाइन किया गया था जो इसे 190 किमी स्वायत्तता और एक हाइड्रोजन ईंधन सेल देता है जो 790 किमी के लिए ऊर्जा पैदा करने में सक्षम है, कुल मिलाकर ईंधन भरने के बीच लगभग 1000 किमी स्वायत्तता। यह दूसरी बार है कि जर्मन ब्रांड ने इस 'लिविंग रूम' अवधारणा के तहत ऑटोमोबाइल के भविष्य की कल्पना की है, पहली बार मर्सिडीज-बेंज एफ 015 लक्ज़री इन मोशन के साथ।
