जब हमने खुलासा किया कि फिएट 600 मल्टीप्ला स्पेयर टायर "छिपा हुआ" था, तो इस सप्ताह हम यह प्रकट करने जा रहे हैं कि एक दुर्लभ कार का स्पेयर टायर कहां है: अल्फा रोमियो SZ.
1989 में लॉन्च किया गया, स्प्रिंट ज़ागाटो द्वारा अल्फा रोमियो एसजेड - जिसे "इल मोस्ट्रो" के रूप में भी जाना जाता है - अल्फा रोमियो 75 के आधार का उपयोग किया गया था, 210 एचपी के साथ 3.0 वी 6 से लैस था, और यह बिना कहे चला जाता है कि यह एक स्पोर्टी था , इस दुर्लभ अल्फा रोमियो के अंदर जगह नहीं थी . इसलिए, स्पेयर टायर को स्टोर करने के लिए पाया गया समाधान "रचनात्मक" होना चाहिए।
सच कहा जाए, तो समाधान सफल रहा, क्योंकि जब तक हमने फास्ट क्लासिक्स द्वारा बिक्री के लिए पेश किए गए अल्फा रोमियो एसजेड की छवियों को नहीं देखा, तब तक हमने इसे कभी नहीं देखा था। नहीं, स्पेयर टायर बूट के नीचे नहीं है, अधिक पारंपरिक समाधान है, लेकिन यह ठीक उसी स्थान पर स्थित है जो हम सोचते हैं कि ... टेलगेट है।
"बूट ढक्कन" वास्तव में अतिरिक्त टायर तक पहुंच है।
जैसा कि आप ऊपर गैलरी (स्वाइप) में देख सकते हैं, टेलगेट खोलते समय हमें केवल स्पेयर टायर मिला। फिर ट्रंक कहाँ है? खैर, यह सामान को सुरक्षित करने के लिए पट्टियों के अधिकार के साथ, आगे की सीटों के पीछे एक स्थान पर "रेलीगेट" किया गया था।
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