बॉडीवर्क में विशेषज्ञता वाली कंपनी डेविड ब्राउन ऑटोमोटिव ने टॉप मार्क्स: स्पीडबैक जीटी में अपना नया मॉडल पेश किया। एस्टन मार्टिन डीबी5 की एक आधुनिक पुनर्व्याख्या।
कई कारें हमें अपनी लाइनों और उपस्थिति की भव्यता के साथ आने के लिए वर्षों तक मोहित नहीं कर सकती हैं। एस्टन मार्टिन डीबी5 उन मामलों में से एक है, इसके आकर्षण और शोधन के लिए धन्यवाद जो कालातीत लगता है।
इस DB5 रेट्रो प्रेरणा के साथ डेविड ब्राउन ऑटोमोटिव ने 60 के दशक के सबसे खूबसूरत डिजाइनों में से एक को लेने का फैसला किया, आधुनिक समय के आलोक में मॉडल को फिर से बनाया।
स्पीडबैक GT के रूप में DB5 की इस पुनर्व्याख्या में, आधार एक एस्टन मार्टिन नहीं है, बल्कि एक जगुआर XKR है। हालांकि यह एक प्रतिद्वंद्वी ब्रांड के मंच का उपयोग करने के लिए समझ में नहीं आता है, हमें याद है कि हाल के दिनों में दोनों ब्रांडों ने अपने घटकों का एक बड़ा हिस्सा भी साझा किया था।
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जैसा कि उल्लेख किया गया है, स्पीडबैक जीटी जगुआर एक्सकेआर पर आधारित है। जो हमें स्पीडबैक जीटी को स्थानांतरित करने के प्रभारी बिजली इकाई के पास भेजती है। इस आधुनिक क्लासिक की गतिशीलता सेवाएं 5 लीटर विस्थापन और 550 अश्वशक्ति के साथ तीसरी पीढ़ी के जगुआर एजे वी8 ब्लॉक के प्रभारी थे। एक इंजन जो सभी एड्रेनालाईन संवेदनाओं को पुनर्प्राप्त करने का वादा करता है जो डीबी 5 ने अपने ड्राइवरों को 1963 में दिया था।
कीमतें ज्ञात नहीं हैं और एक कारण है। स्पीडबैक जीटी के अनुकूलन का स्तर इतना अधिक है कि कीमतें ग्राहक से ग्राहक में व्यापक रूप से भिन्न हो सकती हैं। चूंकि प्रत्येक मॉडल अद्वितीय और विशेष है।
वर्तमान तकनीक के संदर्भ में, स्पीडबैक जीटी अपने रहने वालों को सदी के भत्तों तक पहुँचाती है। XXI जैसे तत्वों के साथ: क्सीनन में हेडलाइट्स; बिजली के दर्पण; पीछे की तरफ एलईडी; इलेक्ट्रॉनिक सहायता; एयर कंडीशनिंग और सभी आराम और सुरक्षा तत्व जो हम आधुनिक कारों से जानते हैं।
इंटीरियर का DB5 से कोई लेना-देना नहीं है, कोई क्लासिक याद नहीं है। डेविड ब्राउन ऑटोमोटिव ने एक्सकेआर के इंटीरियर को नई सामग्री और खाल के साथ अपने विवरण के साथ तैयार किया है।
हम आपको वीडियो के साथ छोड़ते हैं, जहां स्पीडबैक जीटी के जन्म की पूरी कहानी को चित्रित किया गया है।