नई मर्सिडीज ए-क्लास जिनेवा में सबसे प्रशंसित मॉडलों में से एक थी, और ईमानदारी से कहूं तो इतनी सारी खबरों के बीच यह नवीनता की नवीनता है ...
नई ए ने 2012 की सबसे वांछित स्पोर्ट्स कारों में से एक होने के लिए उस स्त्री और आलसी प्रोफ़ाइल को बंद कर दिया। प्रतियोगी ध्यान रखें ... आप नई बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज को इस मर्सिडीज को बेचने के लिए सीधे तौर पर जिम्मेदार लोगों को बड़ा सिरदर्द देते हुए नहीं देख सकते हैं, है ना? नई ऑडी ए3 शायद अधिक चिंताजनक है, लेकिन अगर कोई मॉडल है जो जर्मन ब्रांड का ध्यान आकर्षित करता है, तो वह बिल्कुल नया वोल्वो वी 40 है। यह एक, हाँ, एक योग्य प्रतिद्वंद्वी साबित होता है…
प्रतिद्वंद्वियों को दूसरी बार छोड़कर, तीसरी पीढ़ी की ए-क्लास एक नए प्लेटफॉर्म और नए इंजन के साथ आती है। सभी इंजनों में एक स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम होता है और इसे छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या, वैकल्पिक रूप से, नया 7G-DCT, डुअल-क्लच ऑटोमैटिक से लैस किया जा सकता है। प्रारंभ में, आप दो पेट्रोल और दो डीजल इंजन (अधिक परिचित संस्करणों में) का विकल्प चुन सकते हैं गैसोलीन इंजन 1.6 में 115 hp (A180) और 2.0 के साथ 156 hp (A200) है, जो पहले से ही . में है डीजल इंजन इसमें 1.6 109 hp (A180 CDi) और 2.0 136 hp (A200 CDi) के साथ है। लेकिन अगर आपको ये नंबर पसंद नहीं हैं, तो आप जानते हैं कि एएमजी भी नई ए-क्लास के साथ खेलने वाली है।(आपने गौर नहीं किया होगा, लेकिन आपकी आंखें चमक उठीं)।
संस्करण खेल एएमजी , सुंदर 18-इंच के पहिये, एक रियर डिफ्यूज़र, दो एग्जॉस्ट पाइप, लाल रंग के ब्रेक कैलीपर्स और अन्य संस्करणों से बाहरी रूप से इसे अलग करने के लिए काले और लाल रंग में कुछ ट्रिम्स के साथ आता है। के लिये क्लास ए स्पोर्ट का इंजन एक 211 hp 2.0 पेट्रोल इंजन (A250) और एक 170 hp 2.2 डीजल इंजन (A220 CDi) आरक्षित हैं। लेकिन इतना ही नहीं, स्पोर्टी काम लुक के साथ नहीं रुकता है, इन स्पोर्ट संस्करणों में फ्रंट एक्सल में एएमजी द्वारा लागू एक विशिष्ट ट्यूनिंग है और निलंबन स्पोर्टियर है। ठीक है! आपको स्पोर्ट संस्करण भी खरीदना होगा…
लेकिन एएमजी संस्करण के बारे में पर्याप्त डींग मारना। अधिक परिचित संस्करणों (शैली और शहरी) के लिए सुरक्षा के उत्कृष्ट स्तर की अपेक्षा की जानी चाहिए। वे का हिस्सा हैं सुरक्षा उपकरण , प्री-सेफ प्रोटेक्शन सिस्टम, एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल, हाई बीम असिस्टेंट, ऑटोमैटिक पार्किंग सिस्टम, रिवर्सिंग कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और लेन असिस्ट सिस्टम, ब्रेक सिस्टम असिस्ट, ट्रैफिक सिग्नल की पहचान और चढ़ाई शुरू करने के लिए सपोर्ट . ऊफ़ा…
अब गर्मी के खत्म होने का इंतजार करने का समय है। पुर्तगाल के लिए कीमतें , अभी भी कुछ भी निश्चित नहीं है, लेकिन A180 गैसोलीन के मूल संस्करण के लिए 26 हजार यूरो से शुरू होना चाहिए।
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टेक्स्ट: टियागो लुइसो