पेनिच में विश्व सर्फिंग चैम्पियनशिप के सप्ताह के दौरान, निसान ज्यूक 1.5 डीसीआई एन-टेक की चाबियां हमारे पास पहुंच गईं ... और जैसा कि अपेक्षित था, सर्फ देवताओं की कॉल को याद करना कोई विकल्प नहीं था।
इसलिए, हम सड़क पर ऐसे टकराते हैं जैसे कोई सर्फर लहरों से टकराता है: हमेशा फाड़। और यहां, निसान ज्यूक 1.5 डीसीआई एन-टेक ने पहले ही अपने कुछ एथलीट कौशल दिखाए हैं। चंकी यह सच है, लेकिन एक सराहनीय रूप से चुस्त सड़क सर्फर।
बोर्ड पर यात्रा, कई बार, एक प्रामाणिक शांति थी। आंशिक रूप से राजमार्ग पर 120 किमी/घंटा की कानूनी सीमा के कारण, जिसने हमारे जूक पर बहुत कम या कुछ भी महसूस नहीं किया। इस प्रकार आराम इस परीक्षण में एक सकारात्मक नोट प्राप्त करता है, साथ ही ध्वनिरोधी - निसान कासक्वाई के साथ जो हुआ उसके विपरीत, जिसका हमने परीक्षण भी किया था। और जैसे कि एक सुखद शांत केबिन होना पर्याप्त नहीं था, ध्वनि प्रणाली - जिसमें 6 अच्छे स्पीकर हैं - भी इस संस्करण में एक संदर्भ विशेषता है। अच्छे संगीत की आवाज़ के साथ, इस मॉडल में यात्राएं शांत और सुखद होने के लिए सब कुछ हैं। वही पीछे की सीटों पर बैठे यात्रियों द्वारा नहीं कहा जाएगा, जो बॉडीवर्क के आकार के कारण आदत में थोड़ा खो देते हैं।
पेनिच में आने के बाद और इससे पहले कि हम पुर्तगाली सर्फर, फ़्रेडरिको मोरैस को कार्रवाई में देखते, यह "मिनी-गॉडज़िला" के बाहरी डिज़ाइन का मूल्यांकन करने का समय था। और यहीं से राय विभाजित होती है। यदि, एक ओर, यह इस सेगमेंट में सबसे आकर्षक डिजाइन वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी है, तो दूसरी ओर, इसमें सबसे कम सुसंगत लाइनें हैं। या तो आप जूक डिजाइन से प्यार करते हैं या आप इससे नफरत करते हैं , कोई समझौता नहीं हैं।
आक्रामक 18″ मिश्र धातु के पहिये सौंदर्य तत्व हैं जो अधिक प्रशंसकों को इकट्ठा करने का प्रबंधन करते हैं। काले रिम भी दर्पण, बी-खंभे और "कच्चे" रियर एलेरॉन में मौजूद हैं, एक संयोजन जो इस निसान ज्यूक एन-टेक के अधिक "अंधेरे" और विकृत पक्ष को जागृत करता है।
फ़्रेडरिको मोराइस ने 11 बार के विश्व सर्फिंग चैंपियन, केली स्लेटर को खत्म करते हुए देखने के बाद, हम मिशन पूरा करने के साथ लिस्बन लौट आए: निसान ज्यूक एन-टेक का परीक्षण करें और WCT . में युवा पुर्तगाली सर्फर का समर्थन करें.
लिस्बन जैसे शहरी इलाकों में निसान जूक एक बार फिर हैरान कर देने वाला था। उच्च ड्राइविंग स्थिति के लिए धन्यवाद, एक विशेषता जो हमें बाहरी दुनिया के बारे में पूरी तरह से अलग दृष्टिकोण रखने की अनुमति देती है, सब कुछ अधिक नियंत्रित लगता है और परिणामस्वरूप आत्मविश्वास का स्तर अधिक होता है। दाहिने पैर की गहराई के साथ चलने के दृष्टिकोण से नहीं, बल्कि सड़क पर हमारे संयम को नकारात्मक रूप से प्रभावित करने वाले दृष्टिकोण से, यानी हमें लगता है कि हम सड़क के राजा हैं - समस्या तब होती है जब हमारी से बड़ी कार हमारे बगल में दिखाई देती है ... अगर विश्वास जाओ।
इस एन-टेक संस्करण का उपकरण स्तर एसेंटा संस्करण के समान है, जिसमें प्रौद्योगिकी पर जोर दिया गया है। «गूगल सेंड-टू-कार» जो ड्राइवर को घर से निकलने से पहले ही कार में नेविगेशन सेटिंग्स भेजने की अनुमति देता है। यह ड्राइवरों को यात्रा के दौरान जीपीएस से विचलित होने से रोकता है।
जहां तक इंजन की बात है, हमने ज्यूक परिवार के अधिक संतुलित डीजल संस्करण का परीक्षण किया . 1,461 विस्थापन और 110 hp की शक्ति वाला डीजल इंजन मांगों पर खरा उतरा, और सेगमेंट में सबसे अधिक "बख्शते" न होने के बावजूद, हम प्राप्त मिश्रित खपत के बारे में शिकायत नहीं कर सकते: 5.2 लीटर प्रति 100 किमी की यात्रा.
नोट: परीक्षण बहुत गतिशील रूप से किया गया था, इसलिए प्राप्त 5.2 एल/100 किमी औसत संतोषजनक है, लेकिन वास्तविक "बचत" को प्रतिबिंबित नहीं करता है जिसे इस 1.5 डीसीआई इंजन से प्राप्त किया जा सकता है। जापानी ब्रांड के अनुसार, मिश्रित खपत 4.0 लीटर/100 किमी (बहुत आशावादी भी…) के क्रम में है।
कॉम्पैक्ट एसयूवी की तलाश करने वालों के लिए निसान ज्यूक एन-टेक एक विकल्प होना चाहिए। इस विशेष मामले में, डिजाइन को सबसे पहले विचार करना होगा, क्योंकि अगर आप पहली बार कार के प्यार में नहीं पड़ते हैं तो यह बाकी सब चीजों के बारे में सोचने लायक भी नहीं है।
निसान द्वारा ऑर्डर किया गया €23,170 कुछ हद तक चीजों को जटिल कर सकता है, क्योंकि अन्य अधिक किफायती प्रतिस्पर्धी मॉडल हैं। हालाँकि, यह निसान जूक 1.5 dCi n-tec निस्संदेह है, कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार पर सबसे अच्छे सौदों में से एक.
इस मॉडल के सबसे स्पोर्टी संस्करण का हमारा परीक्षण भी देखें: निसान ज्यूक निस्मो
| मोटर | 4 सिलेंडर |
| बेलनाकार | 1461 सीसी |
| स्ट्रीमिंग | मैनुअल, 6 स्पीड |
| संकर्षण | आगे |
| वजन | 1329 किग्रा. |
| शक्ति | 110 एचपी / 4000 आरपीएम |
| बायनरी | 240 एनएम / 1750 आरपीएम |
| 0-100 किमी/घंटा | 11.2 सेकंड। |
| स्पीड ज्यादा से ज्यादा | 175 किमी/घंटा |
| उपभोग | 4.0 लीटर/100 किमी |
| कीमत | €23,170 |