वोक्सवैगन ने आज बीजिंग मोटर शो में वोक्सवैगन गोल्फ आर 400 अवधारणा का अनावरण किया। यह जर्मन मॉडल सिर्फ एक अवधारणा है, लेकिन इसकी शक्तिशाली संख्या कई लोगों को इसके उत्पादन में प्रवेश के लिए प्रेरित करती है।
अगर 300 hp वाली वोक्सवैगन गोल्फ आर आपको प्रभावित करने के लिए पर्याप्त थी, तो वोक्सवैगन गोल्फ आर 400 अवधारणा हॉट हैच अवधारणा को दूसरे स्तर पर ले जाती है।
हुड के तहत और वह सब आक्रामक रूप 2.0 टीएफएसआई 4-सिलेंडर इंजन है। अब तक, कुछ भी नया नहीं है, लेकिन जब हम संख्याओं को देखते हैं तो सब कुछ बदल जाता है: 400 हॉर्सपावर और 450nm टार्क, अपने 4 ड्राइव व्हील्स (4Motion) को "डार्क लाइफ" बनाने के लिए तैयार।
200 हॉर्सपावर प्रति लीटर के साथ, त्वरण खुद को "नशे की लत" संख्याओं में प्रस्तुत करता है: 3.9 सेकंड में 0-100 किमी / घंटा से, दूसरे शब्दों में, वोक्सवैगन गोल्फ आर की तुलना में इस पारंपरिक स्प्रिंट में 1 सेकंड तेज। अधिकतम गति पहले से ही सीमित है एक क्लासिक, लेकिन यहां आपको केवल 280 किमी/घंटा पर "इलेक्ट्रॉनिक बाधा" मिलती है।
वोक्सवैगन समूह का यह 2.0 टीएफएसआई इंजन पहली बार नहीं है जब इसने अपनी "लोच" साबित की है। याद करना यहां ऑडी टीटी क्वाट्रो स्पोर्ट कॉन्सेप्ट (420 एचपी) की प्रस्तुति 2014 जिनेवा मोटर शो.
1420 किग्रा वजन के साथ, यह वोक्सवैगन गोल्फ आर के मूल्यों को बनाए रखता है। वही चौड़ाई के संबंध में नहीं कहा जा सकता है, क्योंकि वोक्सवैगन गोल्फ आर 400 अवधारणा 20 मिमी चौड़ी है। यहां हम इतिहास में प्रवेश करते हैं, वोक्सवैगन के अनुसार 1998 वोक्सवैगन गोल्फ जी 60 रैली का सम्मान करने वाले व्यापक पहिया मेहराब के साथ।
19 इंच के पहियों में 235/35 R19 टायर लगे हैं, जो इस आक्रामक प्रोफाइल को अंतिम रूप देते हैं जो वोक्सवैगन गोल्फ आर 400 को बाकी हिस्सों से अलग करता है। पीछे की तरफ दो 110mm एग्जॉस्ट आउटलेट हैं, जो बीच में रखे गए हैं।
इंटीरियर की बात करें तो यहां का माहौल काफी स्पोर्टी है। चमड़े और अलकेन्टारा में ड्रमस्टिक, सबसे चुनौतीपूर्ण क्षणों में ड्राइवर और हैंगर को शामिल करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए।
वोक्सवैगन गोल्फ आर 400 अवधारणा बस एक अवधारणा है। वोक्सवैगन का कहना है कि उत्पादन में संक्रमण का फैसला नहीं किया गया है। और आप? क्या आपको लगता है कि वोक्सवैगन गोल्फ आर 400 अवधारणा को उत्पादन में जाना चाहिए? हमें अपनी टिप्पणी छोड़ दो।
