अंग्रेज कहते हैं कि वे सड़क के दायीं ओर, बायीं ओर गाड़ी चलाते हैं; हमें भी, दाईं ओर। आखिर इस विवाद में दाहिनी ओर कौन जाता है? कौन सही है? अंग्रेज होंगे या दुनिया के अधिकांश लोग?
बाएं ड्राइव क्यों?
वाम संचलन यह मध्ययुगीन काल का है, जब घुड़सवारी बाईं ओर थी और दाहिने हाथ को तलवार को संभालने के लिए स्वतंत्र छोड़ दिया गया था। हालाँकि, एक नियम से अधिक, यह एक रिवाज था। संदेह को समाप्त करने के लिए, 1300 में पोप बोनिफेस आठवीं ने निर्धारित किया कि रोम के लिए बाध्य सभी तीर्थयात्रियों को प्रवाह को व्यवस्थित करने के लिए सड़क के बाईं ओर रहना चाहिए। यह व्यवस्था 18वीं शताब्दी तक बनी रही, जब नेपोलियन ने सब कुछ उलट दिया- और चूंकि हम इतिहास में से एक हैं, नेपोलियन की प्रगति के खिलाफ हमारा बचाव करने के लिए जनरल वेलिंगटन को धन्यवाद। बुरी भाषा कहती है कि नेपोलियन ने यह निर्णय इसलिए लिया क्योंकि वह माना जाता है कि वह बाएं हाथ का था, हालांकि, दुश्मन सैनिकों की पहचान को सुविधाजनक बनाने की थीसिस अधिक सुसंगत है।फ्रांस के सम्राट के प्रभुत्व वाले क्षेत्रों ने नए यातायात मॉडल का पालन किया, जबकि ब्रिटिश साम्राज्य मध्यकालीन व्यवस्था के प्रति वफादार रहा। . इसकी सबसे ज्यादा जरूरत थी, अंग्रेज फ्रेंच की नकल कर रहे थे। कभी नहीँ! सम्मान की बात। मध्यकालीन फॉर्मूला 1 ड्राइवर, जो "रथ चालक" कहने जैसा है, ने भी अपने घोड़ों को प्रेरित करने के लिए दाहिने हाथ से चाबुक का इस्तेमाल किया, जबकि बाएं हाथ से लगाम पकड़ते थे और इसलिए राहगीरों को चोट पहुंचाने से बचने के लिए बाईं ओर चक्कर लगाते थे। कहानियों का एक पूरा पैलेट हमें यहां और वहां दोहराया जाता है। तो किसी अंग्रेज से यह पूछने का दुर्भाग्यपूर्ण विचार न करें कि वह बाईं ओर क्यों गाड़ी चलाता है! आप उसे "उबाऊ-ऐतिहासिक" तर्कों के साथ अपने झुमके भरने का जोखिम उठाते हैं।
बाईं ओर परिसंचरण वाले देश
अच्छा... चलो अब ब्रिटेन से नहीं टकराते। अन्य "अपराधी" हैं।
तथ्य यह है कि वर्तमान में यह दुनिया के 34% देशों में बाईं ओर प्रसारित होता है . यूरोप में हमारे पास चार हैं: साइप्रस, आयरलैंड, माल्टा और यूनाइटेड किंगडम। यूरोप के बाहर, "वामपंथी" ज्यादातर पूर्व ब्रिटिश उपनिवेश हैं जो अब राष्ट्रमंडल का हिस्सा हैं, हालांकि इसके अपवाद भी हैं। हम आपको एक विश्व सूची प्रस्तुत करने के लिए "डिस्कवरीज" पर गए: ऑस्ट्रेलिया, एंटीगुआ और बारबुडा, बहामास, बांग्लादेश, बारबाडोस, बोत्सवाना, ब्रुनेई, भूटान, डोमिनिका, फिजी, ग्रेनाडा, गुयाना, हांगकांग, भारत, इंडोनेशिया, सोलोमन द्वीप, जमैका, जापान, मकाऊ, मलेशिया, मलावी, मालदीव, मॉरीशस , मोज़ाम्बिक, नामीबिया, नाउरू, नेपाल, न्यूजीलैंड, केन्या, किरिबाती, पाकिस्तान, पापुआ न्यू गिनी, समोआ, सेंट किट्स एंड नेविस, सेंट विंसेंट और ग्रेनेडाइंस, सेंट लूसिया, सिंगापुर, श्रीलंका, स्वाज़ीलैंड, दक्षिण अफ्रीका, सूरीनाम, थाईलैंड, तिमोर-लेस्ते, टोंगा, त्रिनिदाद और टोबैगो, युगांडा, जाम्बिया और जिम्बाब्वे।
20वीं सदी के दौरान, बाईं ओर घूमने वाले कई देशों ने दाईं ओर गाड़ी चलाना शुरू कर दिया
. लेकिन कुछ लोग ऐसे भी थे जिन्होंने विपरीत रास्ता चुना: वह दाईं ओर जा रहा था और अब वह बाईं ओर जा रहा है। यह मामला नामीबिया का है। इसके अलावा, अभी भी मजबूत सांस्कृतिक विरोधाभास वाले देश हैं, जैसे कि स्पेन में, जिसमें एक मानक विभाजन था, जब तक कि दक्षिणपंथी आंदोलन को निश्चित रूप से लागू नहीं किया गया था। क्या होगा अगर, अचानक, उन्होंने किसी देश में स्थापित संचलन नियम को बदलने का फैसला किया?
हस्तलिखित इतिहास और भूगोल के इस स्नान के बीच में, अंत में एक तस्वीर है जो एक हजार शब्दों के लायक है और जो भविष्य के लिए बनी हुई है। 1967 में, स्वीडिश संसद ने लोकप्रिय वोट (82% के खिलाफ मतदान) पर विचार किए बिना, दाईं ओर परिसंचरण की दिशा में बदलाव की शुरुआत की। छवि स्टॉकहोम के केंद्र में मुख्य सड़कों में से एक, कुंगगटन में उत्पन्न अराजकता के प्रतिबिंब को दर्शाती है। इसमें आप देख सकते हैं कि दर्जनों गाड़ियाँ ऐसे व्यवस्थित हैं मानो मुर्गे का खेल हो और बीच-बीच में सैकड़ों मिरोन घूम रहे हों, ऐसी अराजकता में कि यह दयनीय है।
कुंगगटन_1967 शेष
और आप, अगर एक दिन आप जाग गए और पुर्तगाल में बाईं ओर गाड़ी चलाने के लिए मजबूर किया गया तो आप क्या करेंगे?
बायें या दायें? दाहिनी ओर कौन चलाता है? तलवारें, विजय, युद्ध और सम्मान की बात। दुनिया के विपरीत दिशाओं में चलने के कारण।