जापान! 24 घंटे चल रहे "बकवास" वाले अश्लील कार्टून, स्मार्ट शौचालय और टेलीविजन चैनलों की भूमि। यह वह भूमि भी है जहाँ आप रियरव्यू मिरर में एक धीरज रेसिंग अनुभवी, प्रसिद्ध पोर्श 962C देख सकते हैं!
कई लोगों के लिए, इसे पोर्शे द्वारा बनाई गई विशाल गति का सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली हथियार माना जाता है। इस पोर्श ने अपने पाठ्यक्रम जीवन में 180 से अधिक जीत हासिल की हैं - अपने पूर्ववर्ती, पौराणिक पोर्श 956 से भी अधिक। वास्तव में, कहानी यह है कि 962 विकसित किया गया था क्योंकि 956 बहुत खतरनाक था।
कुल मिलाकर, 91 पॉर्श 962 बनाए गए, लेकिन प्रत्येक एक अनूठा टुकड़ा था, क्योंकि कई निजी टीमों ने अपनी प्रतिस्पर्धी जरूरतों को पूरा करने के लिए कार के हर इंच को संशोधित किया। यहां तक कि कुछ 962 भी हैं जिनमें कार्बन फाइबर के लिए एल्यूमीनियम चेसिस का आदान-प्रदान किया गया था।
इस विशेष कार को वर्न शुप्पन द्वारा विकसित किया गया था, जो पोर्श 956 में 1983 ले मैंस 24 ऑवर्स के विजेता थे। उनका जापान में भी एक सफल करियर था, उन्होंने अपनी 956 के साथ कई चैंपियनशिप जीती थीं। प्रतियोगिता जिसने पोर्श 962 के साथ कई दौड़ जीती थीं।
जापानी निवेशकों के साथ अपने संपर्कों के लिए धन्यवाद, उनके पास 962 के सड़क संस्करण को विकसित करने के लिए हरी बत्ती थी। शुप्पन 962 सीआर 1994 में जारी किया गया था और इसकी कीमत 1.5 मिलियन यूरो थी, जो कि उस वर्ष को देखते हुए एक अविश्वसनीय राशि थी। . दुर्भाग्य से, अर्थव्यवस्था में बाधा आई और इनमें से 2 कारों को जो जापान को डिलीवर की गईं, उन्हें कभी भुगतान नहीं मिला। इस प्रकार शुप्पन को दिवालिया घोषित करने के लिए मजबूर होना पड़ा और उनकी प्रतियोगिता टीम भी बचाने में कामयाब नहीं हुई।
इस फिल्म में आप जिस कार को देखने वाले हैं, वह 962 सीआर के प्रोटोटाइप में से एक थी, जिसने इस कार की बॉडी को बनाए रखा। इस प्रोटोटाइप में 956 और 962 के कई हिस्से हैं और अभी भी इसमें कार्बन फाइबर चेसिस है, यह पोर्श के स्वर्ण युग से एक वास्तविक फ्रेंकस्टीन है। इंजन एक 2.6 लीटर इनलाइन 6 सिलेंडर ट्विनटर्बो था जो 630 hp की शक्ति विकसित करने में सक्षम था, कार्बन फाइबर चेसिस के लिए वाहन का वजन 850 किलोग्राम था।
यह 962C जापान में तातेबयाशी की सड़कों पर घूमता है। कार के मालिक, जितना अविश्वसनीय लगता है, उसका कहना है कि रेस कार होने के बावजूद, यह आश्चर्यजनक रूप से आरामदायक और ड्राइव करने में आसान है। मुझे लगता है कि उसका दिल बहुत जोर से बोलता है, लेकिन एक बात सच है, एक कार में सड़क पर चलते हुए बहुत से लोगों को कठोर गर्दन मिलनी चाहिए!