वोक्सवैगन रेंज, वोक्सवैगन ई-गोल्फ से अब तक का सबसे हरा प्रस्ताव यहां खोजें।
हाल के वर्षों में हम ट्राम की ओर रुझान देख रहे हैं जो ऑटोमोटिव उद्योग में एक सामान्य प्रतिमान बनने लगा है। वोक्सवैगन इस दौड़ में पीछे नहीं रहना चाहता था और बाजार से अच्छी तरह वाकिफ है कि टोयोटा प्रियस जैसे प्रस्ताव पहले से ही एक जीत का फॉर्मूला हैं, क्योंकि वोक्सवैगन ने अपने "सर्वश्रेष्ठ विक्रेता", वोक्सवैगन ई-गोल्फ का सबसे हरा प्रस्ताव पेश करने का फैसला किया है। .
इलेक्ट्रिक वोक्सवैगन ई-गोल्फ का प्रस्ताव होमोलोगेशन चक्र के अनुसार 116 हॉर्सपावर की बिजली आपूर्ति और 190 किमी के लिए स्वायत्तता वाली बैटरी द्वारा पेश किया गया है। यह इलेक्ट्रिक मोटर केवल आगे के पहियों को हिलाने के लिए जिम्मेदार है और इसमें 270Nm का अभिव्यंजक टॉर्क है। जब प्रदर्शन की बात आती है, तो यह ई-गोल्फ 10.4 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की क्लासिक शुरुआत को पूरा करता है और 140 किमी / घंटा की सीमित शीर्ष गति तक पहुंचता है। VW वर्तमान इन्वर्टर और इलेक्ट्रिक मोटर के संयुक्त वजन को केवल 205kg वजन तक लाने में कामयाब रहा।
बैटरी के संबंध में, इस वोक्सवैगन ई-गोल्फ में 24.2KWh के साथ एक लिथियम-आयन सेल है, जो कि VW के अनुसार, चार्जिंग पॉइंट पर, 80% तक का फास्ट चार्ज चक्र, केवल 30 मिनट में पूरा किया जाता है, एक पूर्ण चार्ज एक ब्रांडेड घरेलू आउटलेट में, यह 10 घंटे 30 मिनट का कार्य है। बैटरियों को पीछे की सीटों के नीचे रखा जाता है, ट्रंक की क्षमता को थोड़ा कम करते हुए, लेकिन फिर भी 279 लीटर क्षमता को छोड़ दिया जाता है।
इस वोक्सवैगन ई-गोल्फ में 2 चयन करने योग्य ड्राइविंग मोड हैं, जो «ईसीओ» मोड और «ईसीओ +» मोड तक सीमित हैं, लेकिन जिसमें पुनर्योजी ब्रेकिंग तीव्रता के 4 स्तर हैं, जिनमें से «डी 1» मोड। «डी 2», « D3», और «B», बाद वाला वह है जो सबसे बड़ी अवधारण को लागू करता है, और अधिक ऊर्जा वसूली उत्पन्न करता है।
एक आंतरिक स्रोत के अनुसार, वोक्सवैगन ई-गोल्फ को केवल 5-डोर कॉन्फ़िगरेशन में खरीदा जा सकता है और उपकरण ब्लूमोशन स्तर के समान होंगे, एक नेविगेशन सिस्टम, स्वचालित क्लाइमेट्रॉनिक के साथ, लेकिन एलईडी में अतिरिक्त कुल प्रकाश व्यवस्था के साथ।
