मर्सिडीज-बेंज ने जर्मनी में लेवल 3 ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम के उपयोग के लिए अभी-अभी मंजूरी हासिल की है, जो इस तरह का "प्राधिकरण" प्राप्त करने वाला दुनिया का पहला ब्रांड बन गया है।
अनुमोदन जर्मन परिवहन प्राधिकरण (केबीए) द्वारा किया गया था और इसका अर्थ है, व्यावहारिक रूप से, कि 2022 से स्टटगार्ट ब्रांड पहले से ही ड्राइव पायलट सिस्टम (लेकिन केवल जर्मनी में) के साथ एस-क्लास का विपणन करने में सक्षम होगा।
हालांकि, यह अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम, जिसे अभी भी चालक की उपस्थिति और ध्यान की आवश्यकता है, केवल बहुत विशिष्ट उपयोग परिदृश्यों में अधिकृत है: 60 किमी/घंटा तक और केवल ऑटोबैन के कुछ वर्गों पर।
हालांकि, मर्सिडीज-बेंज गारंटी देता है कि कुल मिलाकर 13 हजार किलोमीटर से अधिक राजमार्ग हैं जहां स्तर 3 को सक्रिय किया जा सकता है, एक संख्या जो भविष्य में बढ़ने की उम्मीद है।
ड्राइव पायलट कैसे काम करता है?
यह तकनीक, वर्तमान में केवल मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास की नवीनतम पीढ़ी पर उपलब्ध है, स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रण कुंजियाँ हैं, जो सामान्य रूप से हैंड ग्रिप्स के पास स्थित होती हैं, जो सिस्टम को सक्रिय करने में सक्षम बनाती हैं।
और वहां, ड्राइव पायलट कार की गति, लेन में रहने और तुरंत आगे आने वाली कार की दूरी को अपने आप प्रबंधित करने में सक्षम है।
यह दुर्घटनाओं से बचने और लेन पर रुकी हुई कारों का पता लगाने के लिए मजबूत ब्रेकिंग करने में भी सक्षम है, उम्मीद है कि इसके चारों ओर जाने के लिए लेन में खाली जगह है।
इसके लिए इसमें LiDAR, लंबी दूरी के रडार, फ्रंट और रियर कैमरे और नेविगेशन डेटा का संयोजन है जो आपके आस-पास की हर चीज को "देख" सकता है। और इसमें आने वाले आपातकालीन वाहनों की आवाज़ का पता लगाने के लिए विशिष्ट माइक्रोफ़ोन भी हैं।
व्हील आर्च में एक ह्यूमिडिटी सेंसर भी लगाया गया था, जो यह पता लगाने की अनुमति देता है कि सड़क कब गीली है और इस तरह डामर की विशेषताओं के लिए गति को अनुकूलित करती है।
उद्देश्य क्या है?
ड्राइवर के काम के बोझ को हटाने के अलावा, मर्सिडीज गारंटी देता है कि ड्राइव पायलट के साथ, यात्रा के दौरान ऑनलाइन खरीदारी करना, दोस्तों के साथ संवाद करना या फिल्म देखना भी संभव होगा।मॉडल के केंद्रीय मल्टीमीडिया स्क्रीन से सभी, हालांकि इनमें से कई सुविधाएं यात्रा के दौरान अवरुद्ध हो जाती हैं जब भी वाहन सक्रिय इस मोड के साथ घूम नहीं रहा है।
अगर सिस्टम फेल हो गया तो क्या होगा?
ब्रेकिंग सिस्टम और स्टीयरिंग सिस्टम दोनों में कई अनावश्यक तत्व होते हैं जो किसी भी सिस्टम के विफल होने पर कार को चलने योग्य बनाते हैं।
दूसरे शब्दों में, अगर कुछ गलत हो जाता है, तो ड्राइवर हमेशा कदम रख सकता है और स्टीयरिंग, एक्सेलेरेटर और ब्रेक कंट्रोल को अपने कब्जे में ले सकता है।