उन सभी के लिए एक उत्कृष्ट प्रस्ताव जो साहसिक और बाहरी गतिविधियों का आनंद लेते हैं।
वोक्सवैगन अमारोक के लॉन्च के बाद से, पिक-अप का सेगमेंट कभी भी एक जैसा नहीं रहा। यह जर्मन ब्रांड के लिए गिर गया, इस प्रकार के वाहन में सुरक्षा, निर्माण गुणवत्ता और आराम के इस खंड के स्तर को लाने का सम्मान पहले कभी नहीं देखा गया। फिर भी, सेगमेंट के पानी को हिलाकर रखने के बाद, और जापानी प्रतिद्वंद्वियों को भारी टक्कर देने के बाद - मित्सुबिशी एल 200, टोयोटा हिल्क्स और कंपनी पढ़ें - वोक्सवैगन मॉडल में विविधता लाना चाहता है, और मूल अवधारणा का पहला स्पिन-ऑफ प्रस्तुत किया गया था। कल जिनेवा में कैन्यन नाम से।
एक अवधारणा के रूप में प्रस्तुत, इस अमारोक में अपनी "सामान्य" बहन की तुलना में ऑफ-रोड घुसपैठ के लिए और भी अधिक अनुकूल होने की विशिष्टता है। यह 40 मिमी उच्च निलंबन और अधिक ऑफ-रोड कर्षण क्षमता वाले टायर के साथ एक किट के लिए धन्यवाद है। शेष परिवर्तन विशुद्ध रूप से सौंदर्यपूर्ण हैं और केवल इस प्रस्ताव की साहसिक अपील को सुदृढ़ करने के लिए हैं, जैसा कि पूरक प्रकाश किट, "डोंगी धारक" या वापस लेने योग्य प्रवेश चरण के मामले में है। अंदर, केवल असबाब अलग है, दो टन और मॉडल के लिए विभिन्न शिलालेखों को मानते हुए।
हुड के तहत, छोटा लेकिन विलफुल 2.0 टीडीआई द्वि-टर्बो 178hp और 400NM। जैसा कि होना चाहिए, 4-मोशन सिस्टम एक अनिवार्य उपस्थिति है, या हम एक पूरे इलाके के वाहन के बारे में बात नहीं कर रहे होते ...
पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा