Hirvonen से Citroen DS3 के क्लच और टर्बोचार्जर के साथ एक कथित अवैधता का पता लगाने के बाद, संगठन ने फिनिश ड्राइवर को अयोग्य घोषित करने और पुर्तगाल में अपनी पहली जीत और अपने करियर में 15 वीं जीत वापस लेने का फैसला किया।
संगठन के अनुसार, खेल आयुक्तों का निर्णय तकनीकी आयुक्तों द्वारा प्रस्तुत रिपोर्ट के बाद आया, "जिन्होंने सिट्रोएन में गैर-अनुपालन स्थितियों का पता लगाया", अर्थात् " कार नंबर 2 पर लगा क्लच होमोलोगेशन फॉर्म A5733 का अनुपालन नहीं करता है और इसलिए कार नंबर 2 को इवेंट क्लासिफिकेशन से बाहर कर देता है“.
क्लच के अलावा, " कार नंबर 2 पर लगा टर्बो (टरबाइन) अनुपालन में प्रतीत नहीं होता है ", जैसा कि संगठन द्वारा उद्धृत किया गया है, जिसमें कहा गया है कि आयुक्तों ने "इस मामले पर निर्णय को निलंबित कर दिया और एफआईए तकनीकी प्रतिनिधि से भविष्य के निर्णय के लिए इस रिपोर्ट की प्रतीक्षा में अधिक विस्तृत परीक्षा करने के लिए कहा"।
सिट्रोएन इस फैसले के खिलाफ अपील करेंगे, लेकिन यह तय है कि एक नया वर्गीकरण पहले ही प्रकाशित किया जा चुका है, जिसमें नॉर्वेजियन मैड्स ओस्टबर्ग को 2012 रैली डी पुर्तगाल का विजेता घोषित किया गया है। साथ ही हिरवोनन, ओस्टबर्ग ने पुर्तगाल में जीत के साथ डेब्यू किया, हालांकि सबसे अवांछित तरीका, नॉर्डिक चालक एक उत्कृष्ट रैली करने में विफल नहीं हुआ।
रैली डी पुर्तगाल का अनंतिम वर्गीकरण:
1. मैड्स ओस्टबर्ग (NOR/फोर्ड फिएस्टा) 04:21:16,1s
2. एवगेनी नोविकोव (RUS/Ford Fiesta) +01m33.2s
3. पेटर सोलबर्ग (NOR / Ford Fiesta), +01m55.5s
4. नासिर ऑल अत्तियाह (QAT / Citroen DS3) +06m05.8s
5. मार्टिन प्रोकॉप (सीजेडई/फोर्ड फिएस्टा) +06m09.2s
6. डेनिस कुइपर्स (एनएलडी/फोर्ड फिएस्टा) +06m47.3s
7. सेबस्टियन ओगियर (एफआरए / स्कोडा फैबिया एस2000) +07m09,0s
8. थियरी नेउविल (बीईएल/सिट्रोएन डीएस3), +08m37.9s
9. जरी केटोमा (फिन/फोर्ड फिएस्टा आरएस), +09m52.8s
10. पीटर वैन मर्कस्टाइन (NLD/Citroën DS3) +10m11.0s
11. दानी सोर्डो (ESP/मिनी WRC) +12m23.7s
…
15. आर्मिंडो अराउजो (पीओआर/मिनी डब्ल्यूआरसी) +21m03.9s