E3 उस नए प्लेटफॉर्म का नाम है जिसे टोयोटा विशेष रूप से यूरोप के लिए विकसित कर रही है, जो वर्तमान दशक के दूसरे भाग में ही आना चाहिए।
नया E3 पारंपरिक हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के साथ संगत होगा, जो टोयोटा को अधिक लचीलेपन और बाजार की जरूरतों के लिए इंजन मिश्रण को समायोजित करने की क्षमता की अनुमति देगा।
हालांकि नया, E3 मौजूदा GA-C प्लेटफॉर्म (उदाहरण के लिए, कोरोला में प्रयुक्त) और e-TNGA, इलेक्ट्रिक्स के लिए विशिष्ट और नए इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर bZ4X द्वारा शुरू किए गए भागों को मिलाएगा।
हालाँकि अभी भी कई साल दूर हैं, टोयोटा ने पहले ही तय कर लिया है कि E3 को यूके और तुर्की में अपने संयंत्रों में स्थापित किया जाएगा, जहाँ वर्तमान में GA-C पर आधारित कई मॉडल का उत्पादन किया जाता है। दोनों कारखानों में प्रति वर्ष 450,000 इकाइयों का कुल उत्पादन होता है।
यूरोप के लिए एक विशिष्ट मंच क्यों?
चूंकि इसने 2015 में टीएनजीए (टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) पेश किया था, जिससे जीए-बी (यारिस में प्रयुक्त), जीए-सी (सी-एचआर), जीए-के (आरएवी4) और अब ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म सामने आए हैं। मंच की जरूरतों को कवर किया गया लग रहा था।हालांकि, ई-टीएनजीए से प्राप्त होने वाले छह 100% इलेक्ट्रिक मॉडल में से कोई भी "पुराने महाद्वीप" में उत्पादन करने में सक्षम नहीं होगा, जो उन सभी को जापान से आयात करने के लिए मजबूर करेगा, जैसा कि नए bZ4X के साथ होगा।
E3 को एक बहु-ऊर्जा प्लेटफॉर्म (e-TNGA के विपरीत) के रूप में डिजाइन करके, यह विशिष्ट उत्पादन लाइन बनाने या यहां तक कि एक नया कारखाना बनाने की आवश्यकता के बिना, अपने हाइब्रिड मॉडल के साथ स्थानीय स्तर पर 100% इलेक्ट्रिक मॉडल के उत्पादन की अनुमति देगा। उद्देश्य के लिए।
E3 किन मॉडलों पर आधारित होगा?
GA-C और e-TNGA के कुछ हिस्सों को एक साथ लाकर, E3 टोयोटा के सभी C-सेगमेंट मॉडल प्राप्त करेगा। इस प्रकार हम कोरोला परिवार (हैचबैक, सेडान और वैन), नए कोरोला क्रॉस और सी-एचआर की बात कर रहे हैं।
अभी के लिए, यह पुष्टि करना संभव नहीं है कि कौन सा मॉडल नया आधार पेश करेगा।
स्रोत: ऑटोमोटिव समाचार यूरोप