ट्विस्ट, ट्विस्ट और टर्न। इस गर्मी में होंडा ने नूरबर्गिंग को अपना "समुद्र तट" बनाया है। रास्ते में नया प्रकार आर…
जबकि हम एक अच्छी तरह से योग्य छुट्टी पर ताकत इकट्ठा करते हैं (ठीक है ... हम में से कुछ), कहीं नूरबर्गिंग (जर्मनी) में होंडा इंजीनियरों के पास आराम नहीं है। क्यों? क्योंकि पेरिस मोटर शो - गर्मी की छुट्टी के बाद ऑटो उद्योग का किराएदार - लगभग यहाँ है। जैसा कि हमने कल रिपोर्ट किया था, जापानी ब्रांड टाइप आर के उत्तराधिकारी की अवधारणा तैयार कर रहा है, एक ऐसे संस्करण में जो उत्पादन संस्करण के करीब और करीब है।इसलिए, हाल के महीनों में, होंडा की विकास टीम मांग और खतरनाक जर्मन सर्किट में निरंतर उपस्थिति रही है। आज हम एक वीडियो प्रकाशित करते हैं जहां आप नए सिविक टाइप आर के परीक्षण खच्चरों में से एक का ट्रैक कार्य देख सकते हैं:
नए मॉडल के अगले साल डीलरों तक पहुंचने की उम्मीद है। प्रशंसित 2.0 वीटीईसी टर्बो इंजन की शक्ति 340hp तक बढ़नी चाहिए, जो इसे सेगमेंट में संदर्भों में से एक के करीब लाती है: फोर्ड फोकस आरएस। क्या होंडा का "फ्रंट-व्हील-ड्राइव समुराई" ऑल-व्हील-ड्राइव फोकस आरएस तक खड़ा हो सकता है? लपट और मोटर कौशल के बीच इस लड़ाई में, हमें यह पता लगाने के लिए इंतजार करना होगा कि कौन जीतता है।
एक बात निश्चित है: जब फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों की बात आती है, तो होंडा को किसी भी ब्रांड से कोई सबक लेने की आवश्यकता नहीं है। इसलिए सी-सेगमेंट के खेलों में वर्चस्व के लिए संघर्ष तेज होता जा रहा है। रियर, फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव, हर स्वाद के लिए समाधान हैं।