इस खूबसूरत चौपहिया राक्षस को कौन नहीं रखना चाहेगा ??
खैर, यह हर किसी के लिए नहीं है, इस जर्मन लड़के की कीमत, इसके सबसे उत्साही संस्करण में, €341,000 से कम नहीं होगी, एक मूल्य जो कि जो कोई भी इसे एक भव्य इंजन खरीदेगा उसे देगा वी12 बिटुर्बो (एसएल 65 एएमजी के समान) कुछ शानदार डेबिट 612 एचपी अधिकतम बाइनरी के साथ 1000 एनएम . (जी 63 एएमजी संस्करण, 544एचपी वी8 इंजन भी उपलब्ध है)।
लेकिन डरो मत, क्योंकि मर्सिडीज ने सब कुछ सोचा है और यह शानदार मशीन अपने अधिक "बेसिक" संस्करण में भी उपलब्ध होगी, डीजल इंजन के साथ जी 350 ब्लूटेक, €137,400 की मामूली राशि के लिए, एक महान मूल्य लेकिन फिर भी जी 65 एएमजी "टॉप ऑफ द टॉप" की तुलना में बहुत अधिक किफायती है।
लेकिन हम यहां गंभीर चीजों के बारे में बात करने के लिए हैं, और हम इस लक्जरी ऑल-टेरेन वाहन में शानदार काम के लिए मर्सिडीज की सराहना करते हैं। शुरुआत के लिए, यह G a . से सुसज्जित है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सेवन-स्पीड AMG स्पीडशिफ्ट प्लस 7G-ट्रॉनिक - हाँ, आपने वह पढ़ा, सात स्पीड! - जो हमें लुभावने प्रदर्शन का वादा कर सकता है, क्योंकि यह लड़का सक्षम है 100 किमी / घंटा तक पहुंचें शानदार 5.3 सेकंड में और a . प्राप्त करने में सक्षम है अधिकतम गति 230 किमी/घंटा (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित)। अब कल्पना करें कि आप इस "शुद्ध और कठोर" के साथ ऑफ-रोड जा रहे हैं, यह निश्चित रूप से एड्रेनालाईन का एक अविस्मरणीय क्षण होगा।
अभी भी हरा नहीं सकता अधिक सीधी प्रतिस्पर्धा , यह 550 hp के बीएमडब्ल्यू X5 M संस्करण का मामला है, जो कि मात्र 0.6 सेकंड -100 किमी/घंटा है।
लेकिन इतनी शक्ति पाने के लिए, हमें भी उपभोग करना होगा, और यह बच्चा होगा उपभोग करना जी 65 एएमजी संस्करण में 17 लीटर/100 किमी और 63 संस्करण में 14.8 लीटर, 397 ग्राम/किमी के सीओ2 उत्सर्जन के साथ। सब कुछ के बावजूद, यह "स्टार्ट एंड स्टॉप" तकनीक से लैस है, जो खपत को थोड़ा कम करने की अनुमति देगा।
इस लॉन्च के साथ, मर्सिडीज ने इस मॉडल को थोड़ा आधुनिक बनाने का अवसर लिया, न कि वर्ग को हटाकर और इसकी शुरुआत की रेखाओं को थोपते हुए, जो इसे एक मजबूत रूप देते हैं और ऑफ-रोड की भावना को दूर नहीं करते हैं, एक बार फिर नई प्रवृत्तियों के विपरीत।
बाहर फिर हम एक नई ग्रिल को हाइलाइट करते हैं, जिसमें केवल तीन हॉरिजॉन्टल बार (सामान्य सात के विपरीत), एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और एकीकृत टर्न सिग्नल के साथ रियरव्यू मिरर होते हैं। एएमजी संस्करणों में, डबल मोल्डिंग के साथ एक नया रेडिएटर ग्रिल भी होगा, और बड़े एयर इंटेक के साथ लाउड बंपर, एएमजी शैली में भी एक बहुत ही आक्रामक रूप प्रदान करेगा। इसके स्टाइलिश लुक को बनाने के लिए इसमें लाल रंग में ब्रेक कैलीपर्स के साथ 20 इंच के पहिए भी होंगे।
अंदर , हम पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए इंस्ट्रूमेंट पैनल और सेंटर कंसोल पर भरोसा कर सकते हैं, जिनकी लाइनें हम नई क्लास ए और बी के बारे में जानते हैं। टीएफटी स्क्रीन भी इंस्ट्रूमेंट पैनल में एक इनोवेशन है, साथ ही एक नई सेंटर स्क्रीन भी आती है। कमांड ऑनलाइन सिस्टम के साथ (इंटरनेट तक पहुंच की अनुमति देता है)। यह कहने का मामला है कि राक्षस ने नई तकनीकों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया है।
यांत्रिक प्रस्ताव G-क्लास में G 350 BlueTEC और G 500 भी शामिल हैं, दोनों एक स्टेशन संस्करण के रूप में, G 500 के अलावा एक कैब्रियो मॉडल के रूप में - उन लोगों के लिए सबसे आकर्षक है जो हमेशा शैली में गर्म मौसम का आनंद लेना पसंद करते हैं। स्टेशन मॉडल का सबसे बुनियादी संस्करण संस्करण है
जी 350 ब्लूटेक , एक V6 डीजल इंजन से लैस है, जो 211 hp और 540 Nm अधिकतम टॉर्क देने में सक्षम है। विज्ञापित औसत खपत 11.2 लीटर प्रति सौ किलोमीटर है। पहले से ही जी 500 इसमें 5.5 लीटर V8 पेट्रोल इंजन है, जो 388 hp की शक्ति और 530 Nm का टॉर्क प्रदान करता है, और जर्मन ब्रांड के अनुसार, औसतन 14.9 लीटर प्रति सौ की खपत करता है। मूल्य सीमा
जी-क्लास की नई पीढ़ी जी 350 ब्लूटेक के लिए €137,400 से शुरू होती है, जी 63 एएमजी के लिए €198,000 के माध्यम से जाती है और शक्तिशाली जी 65 एएमजी के लिए €341,000 पर समाप्त होती है। जैसा कि आप देख सकते हैं कि सभी स्वादों के लिए कीमतें हैं, लेकिन सभी पर्स के लिए नहीं, या यदि यह जर्मन राक्षस एक भव्य मर्सिडीज नहीं था! लेकिन यह जीवन है और जिसके पास इसे खरीदने का साधन नहीं है, उसे निश्चित रूप से कुछ बाहर देखने का, और उनकी विशाल भव्यता को देखने में सक्षम होने का आनंद मिलेगा। पाठ: आंद्रे पाइरेस इस खूबसूरत चौपहिया राक्षस को कौन नहीं रखना चाहेगा ?? खैर, यह हर किसी के लिए नहीं है, इस जर्मन लड़के की कीमत सबसे उत्साही संस्करण में €341,000 से कम नहीं होगी, एक मूल्य जो उन लोगों को देगा जो इसे एक भव्य V12 बिटुर्बो इंजन (SL 65 AMG के समान) को खरीदने के लिए देंगे। डेबिट […]
Texto: André Pires