यह खबर नई नहीं है, लेकिन एयर-फ्री (ब्रिजस्टोन द्वारा विकसित प्रोटोटाइप) अभी भी शानदार है।
एयर-फ्री वायवीय दुनिया में नवीनतम नवाचार है, यह तकनीक थर्मोप्लास्टिक राल का उपयोग हवा के बजाय सहायक संरचना के रूप में करती है। अस्पष्ट? हम समझाते हैं…
कार या मोटरसाइकिल के वजन का समर्थन करने में सक्षम होने के लिए पारंपरिक टायर हवा से भरे होते हैं, है ना? ये नहीं! हवा के बजाय वे थर्मोप्लास्टिक राल का उपयोग करते हैं, जो 45 डिग्री स्ट्रिप्स में वितरित किया जाता है। संरचना का रहस्य बाईं और दाईं ओर पट्टियों का संयोजन है, जो इस साइकेडेलिक लुक को जन्म देता है। थर्माप्लास्टिक राल पुन: प्रयोज्य है, जिसका अर्थ है कि टायरों को आसानी से पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है, इस प्रकार उन्हें टिकाऊ बनाया जा सकता है।
लेकिन ऐसा मत सोचो कि एयर-फ्री पारंपरिक टायरों की तुलना में अधिक नाजुक है, इसके विपरीत, प्रतिरोध, स्थिरता और लचीलेपन में वृद्धि हुई थी। इन सभी सुधारों के अलावा, अब आपको टायरों में हवा के दबाव या पंक्चर के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी जो इतने सारे सिरदर्द का कारण बनते हैं। इसलिए, इस नई तकनीक के कार्यान्वयन के साथ कार सुरक्षा एक बड़ी छलांग लगाती है।
ब्रिजस्टोन पहले से ही जापान में छोटे वाहनों के साथ पहला परीक्षण कर रहा है, और यह भी ज्ञात है कि मिशेलिन एक समान समाधान विकसित कर रहा है, ट्वेल, जो इस प्रकार इस समाधान में उद्योग के वास्तविक हित की पुष्टि करता है।
टेक्स्ट: टियागो लुइसो