इटली में एक डीलरशिप है जिसके पास बिक्री के लिए रैली के इतिहास का एक प्रामाणिक टुकड़ा है। यह है एक सुबारू इम्प्रेज़ा STi 1993 से, जिसमें कॉलिन मैकरे इसके ड्राइवरों में से एक थे।
सुबारू, एसटीआई के खेल विभाग और 1993 में प्रोड्राइव द्वारा स्वीकृत, इम्प्रेज़ा ने उस समय के प्रायोजक के कारण, उसी नाम की तंबाकू कंपनी के कारण पदनाम "555" प्राप्त किया, जिसने इसे एक अलग सजावट भी "उधार दी" और जो प्रतिष्ठित हो गया।
जापानी मॉडल ने अपने यांत्रिक और सौंदर्य विन्यास को 1996 तक बनाए रखा, जब इसे एक नए दो-दरवाजे वाले संस्करण से बदल दिया गया।
यह याद किया जाता है कि सुबारू ने 1993 और 2008 के बीच विश्व रैली चैम्पियनशिप में भाग लिया और तीन ड्राइवर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप (1995 में कॉलिन मैकरे, 2001 में रिचर्ड बर्न्स और 2003 में पेट्टर सोलबर्ग) और तीन मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप (1995, 1996) जीतने में सफल रहे। 1997)।
उनकी रैली की शुरुआत 1993 में फ़िनलैंड में 1000 लागोस रैली में अरी वतनन के हाथ से हुई थी। मैकरे ने उसी वर्ष ग्रेट ब्रिटेन रैली में जापानी ब्रांड की एक कार के पहिये पर अपनी शुरुआत की।
जहां तक यूनिट की बात है, जो हम आपको यहां लाए हैं, जो इटली में Ruote Da Sogno डीलरशिप पर बिक्री के लिए उपलब्ध है, यह एकमात्र ऐसी इकाई है जिसने "नंबर प्लेट और चेसिस का मूल संयोजन" रखा है।
और यह इस प्रति के प्रति रुचि का पहला प्रमुख कारण होने के रूप में तुरंत शुरू होता है। प्रोड्राइव सुबारू इम्प्रेज़ा एसटीआई चेसिस को अलग-अलग टीमों को पुनर्विक्रय करता था, जिन्हें तब अलग-अलग नंबर प्लेटों के साथ "बचाया" गया था।
चेसिस नंबर PRO STi 93 002 के साथ यह इकाई, 1993 रैली स्वीडन की तैयारी में परीक्षणों के दौरान स्वयं कॉलिन मैकरे द्वारा संचालित की गई थी, जो इसे बहुत खास बनाती है।
हालांकि, यांत्रिकी के आसपास के विवरण व्यावहारिक रूप से मौजूद नहीं हैं, कम से कम नहीं क्योंकि इस इकाई का उपयोग बाद के वर्षों में कार के विकास में किया गया था।
बिक्री के लिए जिम्मेदार इतालवी कंपनी केवल अनुरोध पर इस सुबारू इम्प्रेज़ा एसटीआई की कीमत का खुलासा करती है, लेकिन अगर हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि 2017 में मैकरे द्वारा 1997 सीज़न की तैयारी में इस्तेमाल किया गया एक इंप्रेज़ा 262 000 यूरो में बेचा गया था, तो हमें पता चलता है कि यह copy एक समान मूल्य प्राप्त कर सकता है।
