"क्या मायने रखता है" दिखाने के लिए 10 वर्षों के साथ, अल्फा रोमियो को अपनी सीमा को सुदृढ़ करने की आवश्यकता है (जिसमें केवल गिउलिया और स्टेल्वियो शामिल हैं) और, ऐसा लगता है, यह केवल अधिक एसयूवी के साथ नहीं होगा। अब अल्फा रोमियो जीटीवी और डुएटो की वापसी की संभावना है।
परिकल्पना को इतालवी ब्रांड के नए कार्यकारी निदेशक, जीन-फिलिप इम्पेराटो द्वारा उठाया गया था, जिन्होंने हाल ही में एक साक्षात्कार में कहा था कि वह अल्फा रोमियो के इतिहास से कुछ खेल मॉडल वापस लाना चाहते हैं।
इसके अलावा, नए Giulia GTA और GTAm की प्रस्तुति में, Imparato ने इस परिकल्पना को फिर से संबोधित करते हुए कहा: "मुझे GTV में बहुत दिलचस्पी है (...) अभी के लिए, कोई घोषणा या विज्ञापन नहीं है, मैं सिर्फ अपनी राय दे रहा हूं। मुझे डुएटो भी पसंद है। मुझे अल्फा रोमियो को एक निश्चित स्तर के प्रदर्शन पर ले जाने दो, और फिर हम बात करते हैं।"
अल्फा रोमियो स्पाइडर, जिसे डुएटो के नाम से भी जाना जाता है, इतालवी ब्रांड के सबसे प्रतिष्ठित मॉडलों में से एक है।
हालांकि यह आधिकारिक बयान नहीं है कि अल्फा रोमियो जीटीवी और डुएटो वापस आ जाएंगे, अगर हम लाइनों के बीच पढ़ते हैं, तो यह स्पष्ट है कि यदि इतालवी ब्रांड अपने वाणिज्यिक प्रदर्शन में सुधार करता है, तो इसका नया "बॉस" इन प्रतिष्ठित नामों को फिर से लॉन्च करना चाहता है। बाजार।
यह होने वाला है
यह पहली बार नहीं है कि अल्फा रोमियो ने अपने इतिहास में कुछ प्रतिष्ठित नामों की वापसी "एजेंडे में" की है।
तीन साल पहले, जब तत्कालीन FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles) ने निवेशकों को वर्ष 2018-2022 के लिए अपनी व्यावसायिक योजना प्रस्तुत की थी, तब अल्फा रोमियो GTV को 2022 में वहां लॉन्च किया जाना था।
डुएटो के लिए, इसकी वापसी भी "मेज पर" थी और लगभग दिन के उजाले को देखा। मज़्दा एमएक्स -5 की वर्तमान पीढ़ी को जन्म देने वाली परियोजना को हमें एक नया डुएटो / स्पाइडर देना चाहिए था - मज़्दा और एफसीए के बीच साझेदारी के लिए धन्यवाद - लेकिन आखिरी मिनट में परियोजना को रद्द कर दिया गया था, इसके स्थान पर , पहले से ही "निष्क्रिय" फिएट और अबार्थ 124 के रूप में उभरा।
अब, इतनी प्रगति और असफलताओं के बाद, यह देखा जाना बाकी है कि क्या इतालवी ब्रांड इन ऐतिहासिक नामों को फिर से लॉन्च करने में कामयाब होता है। तब तक,... दो और SUVs के आने की गारंटी प्रतीत होती है (टोनले और मिनी-एसयूवी, जिनका टिची, पोलैंड में उत्पादन अनुमोदन की प्रतीक्षा में है)।