भले ही यह विश्व स्तर पर सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में से एक नहीं है (इसके विपरीत), अभी भी कुछ ब्रांड हैं जो मिनीवैन सेगमेंट पर दांव लगा रहे हैं। बीएमडब्ल्यू उनमें से एक है, की नई पीढ़ी के साथ बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज एक्टिव टूरर.
पहला संकेत है कि हम एक नई पीढ़ी का सामना कर रहे हैं, सौंदर्य अध्याय में ठीक दिखाई देता है, जहां सबसे बड़ा जोर बड़े डबल किडनी पर दिया जाना है और सामने के खंभे पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक झुके हुए हैं, कुछ ऐसा जो सीरीज 2 को सक्रिय देने में मदद करता है। टूरर स्पोर्टियर लुक।
जो लोग अधिक चौकस हैं वे एक विस्तारित साइड विंडो ग्राफिक, अंतर्निर्मित दरवाज़े के हैंडल (वायुगतिकी आभारी हैं), स्लिमर एलईडी ऑप्टिक्स (आगे और पीछे मानक) और संकरा सी-स्तंभ भी देखेंगे।
इन सबके अलावा, एग्जॉस्ट आउटलेट्स को अब रियर स्कर्ट में एकीकृत कर दिया गया है और सभी संस्करणों में नज़र नहीं आ रहा है। मानक के रूप में 16" या 17" मिश्र धातु के पहिये हैं, जिन्हें एक विकल्प के रूप में "19" तक "बढ़ाया" जा सकता है।
इंटीरियर को भुलाया नहीं गया है
अंदर, विकास स्पष्ट है और हाल ही में बीएमडब्ल्यू आईएक्स द्वारा परिभाषित दिशानिर्देशों का पालन करता है, डिजाइन को सरल बनाने और पूरे उद्योग में ट्रांसवर्सल होने वाले भौतिक नियंत्रणों की संख्या को कम करने की प्रवृत्ति को मानते हुए।
प्रमुख तत्व स्लिम इंस्ट्रूमेंटेशन स्क्रीन (10.25 ”) और इंफोटेनमेंट (10.7”) हैं, बाद वाला ड्राइवर द्वारा आसान डेटा परामर्श के लिए थोड़ा घुमावदार है।
हमारे पास एकीकृत नियंत्रण कक्ष के साथ एक "फ्लोटिंग" आर्मरेस्ट भी है और भंडारण डिब्बे के रूप में उपयोग करने के लिए नीचे एक जगह है, जबकि सामने के क्षेत्र में एक बड़ा कप धारक और एक नया स्मार्टफोन स्लॉट है (जो अनुमति देता है और वैकल्पिक रूप से वायरलेस चार्ज किया जा सकता है) )
आईएक्स पर प्रेरणा स्पष्ट है।
लेकिन सीरीज 2 एक्टिव टूरर का इंटीरियर सिर्फ स्टाइल के बारे में नहीं है। कई प्रकार की सीटें और कवरिंग उपलब्ध हैं, इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट और मसाज फंक्शन जैसे विकल्प हैं और आगे की सीटों के बीच एक नया एयरबैग भी है।
आदत के क्षेत्र में, सबसे उन्नत स्थिति में पीछे की सीट के पीछे (जो 13 सेमी रेल के साथ स्लाइड कर सकते हैं) के साथ, सामान की क्षमता 90 लीटर तक बढ़ जाती है। 40:20:40 के अनुपात में तह, पीछे की सीटें कार्गो और यात्रियों के लचीले परिवहन की अनुमति देती हैं, सामान डिब्बे की मात्रा 470 से 1455 लीटर (218i और 218डी पर) और 220 आई पर 415 से 1405 लीटर तक भिन्न होती है। 223i सक्रिय टूरर।
इलेक्ट्रिक और स्वचालित रूप से संचालित टेलगेट मानक है, ट्रेलर ट्रेलर अड़चन को एक विकल्प के रूप में ऑर्डर किया जा सकता है।
इंफोटेनमेंट बढ़ रहा है
पूरी तरह से नए रूप के अलावा, नया बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज एक्टिव टूरर भी नए आईड्राइव कंट्रोल सिस्टम (बीएमडब्ल्यू 8) को अपनाने के लिए खड़ा है, इस प्रणाली का उपयोग करने के लिए बवेरियन ब्रांड का पहला कॉम्पैक्ट मॉडल है।
अपनी अगली कार की खोज करें
नए ग्राफिक्स और मेनू की एक अलग "व्यवस्था" के साथ, यह प्रणाली अधिक कार्यों के साथ एक "बुद्धिमान व्यक्तिगत सहायक" भी प्रदान करती है। नेविगेशन क्लाउड के डेटा पर आधारित है और इस सिस्टम में एक आंतरिक कैमरा भी है जो आपको यात्रा के दौरान तस्वीरें लेने की अनुमति देता है (और उन्हें स्मार्टफोन पर भेजता है) और एक नया eSIM कार्ड जो 5G के साथ काम करने के लिए तैयार किया गया है।
विद्युतीकृत और 218 hp . तक
फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करणों में चार इंजन हैं, 136 से 218 एचपी तक, स्वचालित दोहरे क्लच गियरबॉक्स और सात-स्पीड स्टेपट्रॉनिक के साथ अब सभी सीरीज 2 एक्टिव टूरर पर मानक हैं (पिछली पीढ़ी में गियरबॉक्स के साथ संस्करण थे टॉर्क कन्वर्टर के साथ सिक्स-स्पीड मैनुअल और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)।
मुख्य आकर्षण में सभी गैसोलीन इंजनों के लिए नया डबल इंजेक्शन सिस्टम और 223i और 220i के 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का नया संस्करण है, जहां ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में एकीकृत एक इलेक्ट्रिक मोटर गैसोलीन इंजन को "पुश" के साथ पूरक करती है। 223i (204 hp + 19 hp) पर अधिकतम कुल उपज 218 hp के साथ 19 hp और 220i (156 hp + 19 hp) पर 170 hp है।
संस्करण 218i (136 hp) और 218d (150 hp) भी लॉन्च से उपलब्ध हैं, लेकिन इसे प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट के लिए अगली गर्मियों तक इंतजार करना होगा, जो अधिक गतिशीलता का वादा करता है और निश्चित रूप से, मोड में साइकिल चलाने की संभावना है। 100% इलेक्ट्रिक।
अप्रत्याशित रूप से, जर्मन इंजीनियरों ने चेसिस में कुछ सुधार भी किए हैं, जिसमें व्यापक ट्रैक, एक व्हील स्लिप लिमिटिंग फ़ंक्शन (जो कर्षण और दिशात्मक स्थिरता में सुधार करता है) और एक एकीकृत ब्रेकिंग सिस्टम, सभी मानक हैं। फ्रंट सस्पेंशन लिफ्ट डैम्पर्स वैकल्पिक हैं, जैसा कि एडेप्टिव एम सस्पेंशन है (जिसमें डंपिंग फ़्रीक्वेंसी का चयन, स्पोर्ट स्टीयरिंग और ग्राउंड क्लीयरेंस में 15 मिमी की कमी शामिल है)।
2022 की पहली तिमाही के लिए निर्धारित बाजार में आगमन के साथ, पुर्तगाल में नए बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज एक्टिव टूरर का विपणन किन मूल्यों के लिए किया जाएगा, यह अभी तक ज्ञात नहीं है।