पिछले साल अनावरण किया गया, Citroën Ami इलेक्ट्रिक क्वाड्स "परिवार" का नवीनतम सदस्य है, जिसमें Renault Twizy इसके सबसे प्रसिद्ध सदस्य के रूप में है, REVA G-Wiz इसके अग्रदूतों में से एक है, और नया माइक्रो इलेक्ट्रिक (या ME) एक ... अज्ञात है।
शहरी उपयोग और "पर्यावरण के अनुकूल" के लिए डिज़ाइन किया गया है, और क्वाड्रिसाइकिल होने के नाते (जिनकी कक्षा के आधार पर कई कानूनी सीमाएं हैं), इनमें से कोई भी वाहन सफल नहीं है, लेकिन चार में से कौन तेज होगा? पता लगाने के लिए, ब्रिटिश कौन सी कार? चार मॉडलों को इकट्ठा किया और उनका परीक्षण करने का फैसला किया।
Citroën Ami में 8 hp और 70 किमी की स्वायत्तता है (समूह में एकमात्र प्रकाश क्वाड्रिसाइकिल); ट्विज़ी के पास 17 अश्वशक्ति और 72 किमी की स्वायत्तता है; ME के पास 10 hp और 155 किमी की स्वायत्तता है और अग्रणी REVA G-Wiz खुद को 15 hp के साथ प्रस्तुत करता है और फिर से, 80 किमी की स्वायत्तता रखता है।
इस तरह की मामूली संख्या के साथ, "लड़ाई" अधिक लगती है, जो धीमी गति से सबसे धीमी है, यह पता लगाने की तुलना में कि कौन सा सबसे तेज़ है - ट्रक स्टार्ट-अप भी उतना धीमा नहीं लगता ...
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आपको यह पता लगाने के लिए कि ये चार "शहरी गतिशीलता समाधान" कैसे व्यवहार करते हैं, हम यहां वीडियो छोड़ते हैं:
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