पॉकेट रॉकेट मर चुका है, पॉकेट रॉकेट लंबे समय तक जीवित रहेगा? कार से विद्युतीकरण तक की इस कठिन यात्रा पर, अल्पाइन, कुप्रा, प्यूज़ो, अबार्थ और मिनी कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार को फिर से बनाने के लिए तैयार हो रहे हैं, जो इलेक्ट्रॉनों के लिए ऑक्टेन का आदान-प्रदान करेगी।
बाजार पर अभी भी पॉकेट रॉकेट हैं (लेकिन कम और कम) और इस साल हमने इस जगह को उत्कृष्ट हुंडई i20 एन के आगमन के साथ समृद्ध देखा, लेकिन इन छोटे और विद्रोही ऑक्टेन मॉडल का भाग्य निर्धारित किया गया है, द्वारा उत्सर्जन के खिलाफ नियमों का बल - यह दृश्य छोड़ने से पहले (कुछ) वर्षों की बात है।
हालांकि, ऑटोमोबाइल उद्योग के पर्दे के पीछे, पॉकेट रॉकेट की एक नई और अभूतपूर्व पीढ़ी पहले से ही तैयार की जा रही है, और वे एक "जानवर" होंगे जो कि अब तक हम जो जानते हैं उससे काफी अलग होंगे।
ऐसा इसलिए है क्योंकि हमें गैसोलीन से चलने वाले पॉकेट रॉकेटों के बारे में भूलना होगा जिन्हें हम जानते हैं और बहुत अच्छी तरह से प्यार करते हैं, जो त्वरक को कुचलने पर शोर करते हैं, जो मानक के रूप में "पॉप और बैंग्स" लाते हैं, और अधिक के लिए तीन पैडल होते हैं बातचीत और नियंत्रण।
इसकी जगह लेने वाली नई "प्रजाति" 100% इलेक्ट्रिक और 100% अधिक ... आसान होगी। अधिक सुलभ प्रदर्शन, इसके वितरण में पूर्ण रैखिकता, रिश्तों को बदलने के लिए अप्रभावी रुकावटों के बिना। लेकिन क्या वे आज और अतीत के कुछ पॉकेट रॉकेटों की तरह "चमड़ी के नीचे उतरेंगे"? कुछ वर्षों में हम जानेंगे।
इस भविष्य की वास्तविकता के लिए आज हमारे पास सबसे निकटतम चीज है मिनी कूपर एसई , प्रसिद्ध मिनी का इलेक्ट्रिक संस्करण, जो 135 kW या 184 hp के साथ, पहले से ही सम्मानजनक संख्या की गारंटी देता है, जैसा कि 0-100 किमी / घंटा में 7.3s द्वारा प्रमाणित है और मैच के लिए चेसिस के साथ आता है, जो इसे देता है आज बिक्री पर सभी छोटे इलेक्ट्रिक्स का सबसे तेज गतिशील रवैया।
2023 के लिए नियोजित क्लासिक थ्री-डोर मिनी की एक नई पीढ़ी के साथ, स्पोर्टियर वेरिएंट के लिए उम्मीदें अधिक हैं और उम्मीद है कि वे बेहतर रेंज की अनुमति देंगे - मौजूदा मॉडल पर सिर्फ 233 किमी।
फ्रेंच उत्तर
इस जगह के लिए और प्रस्तावों की योजना बनाई गई है और हमें सबसे पहले जो पता होना चाहिए वह शायद होगा प्यूज़ो 208 पीएसई , अफवाहें भी इसके अनावरण के लिए वर्ष 2023 की ओर इशारा करती हैं, जो सफल फ्रांसीसी मॉडल की बहाली के साथ मेल खाती है।
पहले से ही एक e-208 है, जिसमें 100 kW या 136 hp की शक्ति और 50 kWh की बैटरी है, लेकिन उम्मीद है कि भविष्य में 208 PSE (प्यूज़ो स्पोर्ट इंजीनियर) अधिक प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए और अधिक शक्ति जोड़ेगा।
फिलहाल केवल अफवाहें हैं कि यह कितने और घोड़े, या बल्कि किलोवाट लाएगा। कार मैगज़ीन के अनुसार, भविष्य का 208 PSE 125 kW या 170 hp की शक्ति के साथ आएगा। एक मामूली जोड़, लेकिन एक जो क्लासिक 0-100 किमी/घंटा पर सात सेकंड या थोड़ा कम की गारंटी देनी चाहिए। एक संदर्भ के रूप में, e-208 8.1 बनाता है।
सीएमपी प्लेटफॉर्म की भौतिक सीमाओं के कारण बैटरी 50 kWh पर बनी रहनी चाहिए, जो कि 300 किमी या उससे थोड़ा अधिक की रेंज में तब्दील हो जाएगी।
लेकिन सबसे ज्यादा उम्मीद चेसिस को लेकर होगी। यदि 508 पीएसई, जारी किया जाने वाला पहला प्यूज़ो स्पोर्ट इंजीनियर, भविष्य के 208 पीएसई में हमें क्या मिल सकता है, इसका कोई संकेत है, तो इस 100% इलेक्ट्रिक पॉकेट रॉकेट के लिए आशा है।
अगले वर्ष, 2024 में, हमें मिलना चाहिए कि इसका सबसे बड़ा संभावित प्रतिद्वंद्वी कौन होगा अल्पाइन भविष्य के रेनॉल्ट 5 इलेक्ट्रिक पर आधारित। अभी भी एक निश्चित नाम के बिना, हम पहले से ही जानते हैं कि अल्पाइन के भविष्य के इलेक्ट्रिक पॉकेट रॉकेट में अधिक "अग्निशक्ति" होगी।
यदि रेनॉल्ट 5 इलेक्ट्रिक में 100 किलोवाट बिजली (136 एचपी) होगी, तो अल्पाइन उसी इलेक्ट्रिक मोटर को नई मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक, 160 किलोवाट (217 एचपी) के रूप में माउंट करेगी, जिसे 0-100 में एक समय की गारंटी देनी चाहिए। किमी/घंटा छह सेकंड से कम।
इसमें एक इलेक्ट्रिक मेगन का इंजन होगा, लेकिन यह संभावना नहीं है कि यह 60 kWh बैटरी का उपयोग करेगा जो इसे सुसज्जित करती है और जो 450 किमी से अधिक स्वायत्तता की गारंटी देती है। सबसे अधिक संभावना है, यह 52 kWh बैटरी का उपयोग करेगा, जो रेनॉल्ट 5 इलेक्ट्रिक के लिए सबसे बड़ी योजना है, और जिसे लगभग 400 किमी स्वायत्तता की गारंटी देनी चाहिए।
Peugeot 208 PSE की तरह, अल्पाइन भी एक फ्रंट व्हील ड्राइव होगा, जो सबसे अच्छी हॉट हैच परंपरा में या, इस विशिष्ट समूह में, पॉकेट रॉकेट में होगा। और यह रेनॉल्ट स्पोर्ट के लिए बिल्कुल विपरीत होना चाहिए जिसने पिछले कुछ दशकों में इस स्तर पर चिह्नित किया है।
इटालियंस विद्युत रूप से "जहरीला" पॉकेट रॉकेट भी तैयार करते हैं
फ्रांस छोड़कर और दक्षिण में उतरते हुए, इटली में, 2024 वह वर्ष भी होगा जब हम दुनिया के पहले इलेक्ट्रिक बिच्छू से मिलेंगे। अबार्थो.
भविष्य के इलेक्ट्रिक इटालियन पॉकेट रॉकेट के बारे में बहुत कम या कुछ भी ज्ञात नहीं है, लेकिन मान लीजिए कि यह नए फिएट 500 इलेक्ट्रिक का "जहरीला" संस्करण होगा। इलेक्ट्रिक सिटी कार 87 kW (118 hp) इंजन से लैस है, जो 0-100 किमी / घंटा पर 9.0s की अनुमति देता है - हमारा मानना है कि यह अबार्थ में उस मूल्य को खुशी से पार कर जाएगा। यह देखना बाकी है कि कितना।
आज भी हम शक्ति और चरित्र से भरे 1.4 टर्बो से लैस अबार्थ 595 और 695 खरीद सकते हैं, और उनकी कई सीमाओं के बावजूद - जैसा कि हमने बिच्छू ब्रांड से अपने नवीनतम पॉकेट रॉकेट परीक्षण में खोजा है - इसके आकर्षण का विरोध करना कठिन है। प्रस्ताव। क्या नया इलेक्ट्रिक बिच्छू भी उतना ही मनमोहक होगा?
स्पेनिश विद्रोही
अंतिम लेकिन कम से कम, हम 2025 का उत्पादन संस्करण देखेंगे कुप्रा अर्बन विद्रोही , विपुल अवधारणा का अनावरण लगभग एक महीने पहले म्यूनिख मोटर शो में किया गया था।
अतिरंजित वायुगतिकीय सहारा के बिना अवधारणा की कल्पना करने का प्रयास करें और हमें मॉडल के भविष्य के उत्पादन संस्करण की एक करीबी तस्वीर मिलती है।
अर्बनरेबेल का उत्पादन संस्करण वोक्सवैगन समूह के कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मॉडल की एक नई पीढ़ी का हिस्सा होगा, जो एमईबी के एक छोटे और सरलीकृत संस्करण का उपयोग करेगा, ताकि उन्हें और अधिक किफायती बनाया जा सके।
इसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव भी होगा और, ऐसा प्रतीत होता है, CUPRA UrbanRebel 170 kW या 231 hp की इलेक्ट्रिक मोटर से लैस होगा, जो इसे प्रदर्शन के मामले में अल्पाइन के अनुरूप रखता है।
भविष्य के स्पैनिश इलेक्ट्रिक पॉकेट रॉकेट के बारे में बहुत कम या कुछ भी नहीं पता है, लेकिन अजीब तरह से, हमें इस बात का अंदाजा है कि लगभग चार साल दूर होने के बावजूद इसकी कीमत कितनी होगी।
नया 100% इलेक्ट्रिक CUPRA प्रस्ताव, जो न्यू बॉर्न के नीचे स्थित होगा, उसी आधार पर भविष्य में वोक्सवैगन के लिए घोषित कीमत से 5000 यूरो अधिक कीमत पेश करेगा, जो कि कॉन्सेप्ट आईडी द्वारा अनुमानित है। जिंदगी।
दूसरे शब्दों में, UrbanRebel का भविष्य का उत्पादन संस्करण 25 हजार यूरो से शुरू होना चाहिए, हालांकि यह कीमत भविष्य के मॉडल का शायद ही स्पोर्टियर संस्करण है।