नई रेंज प्यूज़ो 308 इसकी प्राथमिकताएं बहुत अच्छी तरह से परिभाषित हैं। SUVs के बढ़ते हमले का सामना करते हुए, Peugeot 308 की तीसरी पीढ़ी ने उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए डिजाइन, प्रौद्योगिकी और इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला पर पहले से कहीं अधिक दांव लगाया है। Peugeot 308 हैचबैक के हमारे पहले परीक्षण में जो सनसनीखेज थे।
लेकिन फ्रांस के मुलहाउस में प्यूज़ो की सुविधाओं की हमारी यात्रा हमारे लिए एक और आश्चर्य की बात थी। हमने इसके आधिकारिक अनावरण से पहले Peugeot 308 SW के अंतिम प्रोटोटाइप - अभी भी छलावरण - का परीक्षण किया।
हमारे पास अलग-अलग विशिष्टताओं के साथ हमारे निपटान में तीन इकाइयाँ थीं। छलावरण के कारण, हमने केवल दिन के अंत में इसके अंतिम आकार देखे (जो इस बीच प्रकट हुए और यहां समीक्षा की जा सकती है), लेकिन इससे पहले, हमने इसके बारे में सभी समाचार खोजने के लिए मलहाउस के आसपास की सड़कों को पहले ही कवर कर लिया था। नई फ्रेंच वैन।
Peugeot 308 SW 2022 . पर पहला किलोमीटर
Peugeot 308 SW 2022 का पहला संस्करण जिसका हमने परीक्षण किया वह इस श्रेणी में सबसे शक्तिशाली था। यह 225 hp की शक्ति वाला GT संस्करण था, 180 hp के साथ 1.6 Puretech इंजन और 81 kW (110 hp) की इलेक्ट्रिक मोटर के बीच गठबंधन का परिणाम था।
यह पहली बार है कि Peugeot 308 SW को एक विद्युतीकृत संस्करण प्राप्त हुआ है और यह इसे सबसे अच्छे तरीके से करता है। 12.4 kWh बैटरी के साथ इन इंजनों के मेल के लिए धन्यवाद, ब्रांड ने 100% इलेक्ट्रिक मोड (WLTP साइकिल) में 60 किमी तक के सबसे शक्तिशाली Peugeot 308 SW की घोषणा की। इस पहले संपर्क में, खपत को सटीक रूप से मापना संभव नहीं था, लेकिन वास्तविक मूल्य विज्ञापित लोगों से बहुत दूर नहीं होना चाहिए।
प्रदर्शन के संबंध में, 225 hp की शक्ति अपने लिए बहुत अच्छी है। हमारे पास हमेशा पर्याप्त शक्ति उपलब्ध होती है, तब भी जब केवल इलेक्ट्रिक मोटर चल रही हो। दहन इंजन की मदद के बिना, यह ईंधन की एक बूंद बर्बाद किए बिना हमारे साथ 120 किमी / घंटा तक चलने में सक्षम है।
लेकिन जब दो इंजन एक साथ काम करते हैं तो हम वास्तव में महसूस करते हैं कि फ्रांसीसी वैन क्या करने में सक्षम है। 225 hp पूरे सेट को बहुत आसानी से कानूनी सीमाओं से परे धकेल देता है। शायद बहुत आसान भी, क्योंकि अच्छा साउंडप्रूफिंग और सस्पेंशन का आराम गति को छिपाने में मदद करता है। केवल e-EAT8 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए कभी-कभी इन दोनों इंजनों की गति के साथ तालमेल बिठाना मुश्किल हो जाता है, कभी-कभी जब हम गति को 'प्रेस' करते हैं तो कुछ अनिर्णय का पता चलता है।
308 एसडब्ल्यू की पिछली पीढ़ी पहले से ही अपने गतिशील अधिकार और आराम के लिए जानी जाती थी, लेकिन यह नई पीढ़ी इस संबंध में दो स्तरों से ऊपर जाती है। यह केवल निलंबन ही नहीं है जो सभी प्रकार के फर्शों पर सबसे अच्छा काम करता है, यह प्रभावित करने वाली सभी सामग्रियों द्वारा दिखाया गया ध्वनिरोधी और दृढ़ता भी है।
हमारे परीक्षण के अंतिम किलोमीटर 1.2 प्योरटेक 130 hp संस्करण के पहिये पर बनाए गए थे - शायद वह संस्करण जो राष्ट्रीय बाजार में सबसे अधिक मांग में होगा। हालाँकि यह नई पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती से बड़ी है, लेकिन इस इंजन की शक्ति के बारे में हमारा डर निराधार साबित हुआ।
यहां तक कि इस 1.2 प्योरटेक 130 एचपी इंजन के साथ प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू अधिकांश स्थितियों के लिए "मांसपेशियों" को प्रकट करता है। जैसा कि फ्रांसीसी ब्रांड के इस इंजन में परंपरा है, निम्नतम शासनों से प्रतिक्रिया भरी हुई है - जो शहर में बहुत महत्वपूर्ण है - और मध्यवर्ती शासनों में यह बड़ी यात्राओं के लिए पर्याप्त संसाधन दिखाता है। साउंडप्रूफिंग के लिए, एक बार फिर, Peugeot 308 SW ने इस तीन-सिलेंडर इंजन के साथ भी सबसे अच्छे अर्थों में विकसित होना दिखाया है - जो कि नीरव होता है।
गतिशील घटक के संबंध में, हमें स्पष्ट होना होगा: Peugeot 308 SW सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। अनुकूली निलंबन न होने के बावजूद, फ्रांसीसी इंजीनियरों द्वारा मिली सफलता उत्साहजनक क्षमता के साथ अच्छे रोलिंग आराम को जोड़ती है। दरअसल, दोष सिर्फ निलंबन की नई व्यवस्था का नहीं है। EMP2 प्लेटफॉर्म - जिस पर नई पीढ़ी 308 आराम करना जारी रखती है - चौड़ा होने के साथ-साथ निचला भी है, जिससे ड्राइवर को पिछली पीढ़ी की तुलना में बेहतर सड़क से जुड़ाव का एहसास होता है।
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नई Peugeot 308 SW बाहर की तरफ
Peugeot 308 SW छलावरण इकाइयों को चलाने के बाद, अंत में इसके शरीर के आकार के अंतिम आकार को जानने का समय आ गया है। Peugeot ने अपने एक गोदाम को मॉडल की प्रस्तुति के लिए जगह में बदल दिया है, ताकि उनके समय से पहले छवियों के विस्थापन और संभावित लीक से बचा जा सके।
इसने काम कर दिया। यह उन कुछ मौकों में से एक था जब हमने किसी मॉडल के आकार को पहले से जाने बिना उसके रहस्योद्घाटन को देखा - छवि रिसाव तेजी से आम है। शायद इसलिए आश्चर्य और भी बड़ा था। जैसे ही पर्दा गिरा, वहां मौजूद दर्जनों अंतरराष्ट्रीय पत्रकारों के बीच 308 एसडब्ल्यू के रूपों की प्रशंसा हुई।
हम अच्छी तरह से जानते हैं कि शैली हमेशा बहुत ही व्यक्तिपरक होती है, लेकिन Peugeot 308 SW के आकार ने उपस्थित सभी को प्रसन्न किया है। 308 रेंज के उत्पाद प्रबंधक एग्नेस टेसन-फागेट ने इसके लिए एक कारण सामने रखा: "प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू को खरोंच से विकसित किया गया था जैसे कि यह एक पूरी तरह से नया मॉडल था"।
फ्रांसीसी ब्रांड के डिजाइनरों ने प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू को "सफेद" शीट के साथ डिजाइन करने के लिए निर्धारित किया। एग्नेस टेसन-फगेट के अनुसार, इसने "डिजाइन विभाग को अधिक सामंजस्यपूर्ण रियर बनाने की स्वतंत्रता दी। यह 308 हैचबैक से व्युत्पन्न मॉडल नहीं है, बल्कि एक वैन है जिसकी अपनी पहचान है।"
अंदर, हमें बाकी 308 रेंज के समान ही समाधान मिलते हैं। नवीनतम पीढ़ी का आई-कॉकपिट 3 डी सिस्टम, आई-टॉगल्स (शॉर्टकट की) के साथ नया इंफोटेनमेंट सिस्टम और सामग्री और असेंबली की देखभाल जो ब्रांड को ईर्ष्यालु प्रीमियम बनाती है। बड़ा अंतर सामान की क्षमता में आता है, जो अब एक बहुत ही उदार 608 लीटर क्षमता प्रदान करता है, जिसे पीछे की सीट को पूरी तरह से मोड़कर 1634 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।
प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू रेंज
2022 की शुरुआत में बाजार में आने के लिए शेड्यूल किया गया, Peugeot 308 SW हैचबैक के साथ इंजनों की श्रेणी साझा करता है। इस प्रकार, प्रस्ताव में गैसोलीन, डीजल और प्लग-इन हाइब्रिड इंजन शामिल हैं।
प्लग-इन हाइब्रिड ऑफ़र में 1.6 प्योरटेक गैसोलीन इंजन - 150 hp या 180 hp - का उपयोग किया गया है जो हमेशा 81 kW (110 hp) इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा होता है। कुल मिलाकर दो संस्करण हैं, जिनमें से दोनों समान 12.4 kWh बैटरी का उपयोग करते हैं:
- हाइब्रिड 180 e-EAT8 - 180 hp की अधिकतम संयुक्त शक्ति, 60 किमी तक की सीमा और 25 g/km CO2 उत्सर्जन;
- हाइब्रिड 225 e-EAT8 - अधिकतम संयुक्त शक्ति का 225 hp, 59 किमी तक की सीमा और 26 g/km CO2 उत्सर्जन।
केवल दहन की पेशकश हमारे प्रसिद्ध ब्लूएचडीआई और प्योरटेक इंजनों पर आधारित है:
- 1.2 प्योरटेक - 110 एचपी, सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन;
- 1.2 प्योरटेक — 130 अश्वशक्ति, छह गति हस्तचालित संचरण;
- 1.2 प्योरटेक — 130 अश्वशक्ति, आठ गति स्वचालित (ईएटी8);
- 1.5 ब्लूएचडीआई - 130 एचपी, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन;
- 1.5 BlueHDI - 130 hp, आठ-स्पीड ऑटोमैटिक (EAT8) ट्रांसमिशन।