ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप के अनुसार, स्टेलंटिस ने वर्तमान पीढ़ी की "मदद" करने का एक दिलचस्प तरीका खोजा प्यूज़ो 308 अर्धचालक पदार्थों की कमी के कारण चिप्स (एकीकृत सर्किट) की कमी को दूर करने के लिए, जो ऑटोमोबाइल उद्योग को प्रभावित करता है।
इस प्रकार, समस्या को हल करने के लिए, Peugeot 308 के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल को बदल देगा - यह अभी भी दूसरी पीढ़ी है और तीसरी नहीं, हाल ही में सामने आई है, लेकिन अभी तक बिक्री पर नहीं है - एनालॉग उपकरणों वाले पैनल के साथ।
रॉयटर्स से बात करते हुए, स्टेलंटिस ने इस समाधान को "संकट खत्म होने तक कार उत्पादन के लिए एक वास्तविक बाधा के आसपास एक स्मार्ट और चुस्त तरीका" कहा।
कम आकर्षक लेकिन कम प्रोसेसर के साथ, एनालॉग पैनल आपको उस संकट को "ड्रिबल" करने की अनुमति देते हैं जिसका सामना कार उद्योग कर रहा है।
Peugeot 308s के पारंपरिक इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ मई में उत्पादन लाइन शुरू होने की उम्मीद है। फ्रांसीसी चैनल LCI के अनुसार, Peugeot को इन इकाइयों पर 400 यूरो की छूट देनी चाहिए, हालांकि ब्रांड ने इस संभावना पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
308 पर एनालॉग इंस्ट्रूमेंट पैनल पर यह दांव, अपने नवीनतम और सबसे लोकप्रिय मॉडल, जैसे कि 3008 के लिए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल को सुरक्षित रखने की अनुमति देता है।
एक क्रॉस-कटिंग समस्या
जैसा कि आप अच्छी तरह से जानते हैं, अर्धचालक सामग्री की वर्तमान कमी ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए अनुप्रस्थ है, कई निर्माताओं ने इस संकट को "अपनी त्वचा के नीचे" महसूस किया है।
इस संकट के कारण, डेमलर 18,500 श्रमिकों के काम के घंटों को कम कर देगा, जो मैंने देखा है कि मुख्य रूप से उत्पादन को प्रभावित करता है। मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास.
वोक्सवैगन के मामले में, ऐसी खबरें हैं कि चिप्स की कमी के कारण जर्मन ब्रांड स्लोवाकिया में उत्पादन आंशिक रूप से बंद कर देगा। दूसरी ओर, हुंडई पहली तिमाही में तीन गुना मुनाफा होने के बाद उत्पादन प्रभावित (12,000 कारों की कमी के साथ) देखने की तैयारी कर रही है।
इस संकट से प्रभावित ब्रांडों में शामिल होने वाली फोर्ड है, जिसे चिप्स की कमी के कारण उत्पादन रुकने का सामना करना पड़ा है, मुख्यतः यूरोप में। हमारे पास जगुआर लैंड रोवर भी है जिसने अपने ब्रिटिश कारखानों में उत्पादन विराम की भी घोषणा की है।