पोर्श के प्रतिद्वंद्वी? यह स्वीडिश ब्रांड के सीईओ की महत्वाकांक्षा है

का मुख्य फोकस ध्रुव तारा यह डीकार्बोनाइजिंग भी हो सकता है - ब्रांड 2030 तक पहली कार्बन-शून्य कार बनाना चाहता है - लेकिन युवा स्कैंडिनेवियाई ब्रांड प्रतिस्पर्धा को नहीं भूलता है और पोर्श को, जाहिरा तौर पर, पोलस्टार के मेजबानों में भविष्य के मुख्य प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखा जाता है।

यह रहस्योद्घाटन ब्रांड के कार्यकारी निदेशक थॉमस इंजेनलाथ ने ऑटो मोटर अंड स्पोर्ट के जर्मनों के साथ एक साक्षात्कार में किया था जिसमें उन्होंने पोलस्टार के भविष्य के बारे में "खेल खोला"।

यह पूछे जाने पर कि वह कल्पना करता है कि ब्रांड अब से पांच वर्षों में कहां हो सकता है, इंजेनलाथ ने यह कहकर शुरू किया: "उस समय तक हमारी सीमा में पांच मॉडल शामिल होंगे" और उन्होंने कहा कि उन्हें कार्बन तटस्थ लक्ष्य तक पहुंचने की उम्मीद है।

हालाँकि, यह थॉमस इंजेनलाथ द्वारा पोलस्टार के "प्रतिद्वंद्वी" के रूप में पेश किया गया ब्रांड था जो आश्चर्यजनक रूप से समाप्त हुआ। पोलस्टार के कार्यकारी निदेशक के अनुसार, अब से पांच साल बाद स्कैंडिनेवियाई ब्रांड "सर्वश्रेष्ठ प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार की पेशकश करने के लिए पोर्श के साथ प्रतिस्पर्धा करने" का इरादा रखता है।

अन्य प्रतिद्वंद्वियों

पोलस्टार, निश्चित रूप से, पोर्श के प्रतिद्वंद्वी के रूप में न केवल होगा। प्रीमियम ब्रांडों में, हमारे पास बीएमडब्ल्यू i4 या टेस्ला मॉडल 3 जैसे इलेक्ट्रिक मॉडल हैं, जो ब्रांड के पहले 100% इलेक्ट्रिक मॉडल, पोलस्टार 2 के मुख्य प्रतिद्वंद्वियों के रूप में खड़े हैं।

बाजार में दो ब्रांडों के "वजन" के बावजूद, थॉमस इंजेनलाथ को पोलस्टार की क्षमता पर भरोसा है। टेस्ला पर, इंजेनलाथ यह मानकर शुरू होता है कि सीईओ के रूप में वह एलोन मस्क से सीख सकता है (दोनों के बारे में कि क्या करना है और क्या नहीं करना है)।

दोनों ब्रांडों के उत्पादों के लिए, पोलेस्टार के कार्यकारी निदेशक विनम्र नहीं हैं, यह कहते हुए: "मुझे लगता है कि हमारा डिज़ाइन बेहतर है क्योंकि हम अधिक व्यक्तित्व के साथ अधिक स्वतंत्र लगते हैं। HMI इंटरफ़ेस बेहतर है क्योंकि यह उपयोग करने के लिए अधिक सहज है। और अपने अनुभव के साथ, हम उच्च गुणवत्ता वाली कारों का उत्पादन करने में बहुत अच्छे हैं।"

जहां तक BMW और उसके i4 का सवाल है, Ingenlath बवेरियन ब्रांड के किसी भी डर को दूर करते हुए कहता है: “हम ग्राहकों पर जीत हासिल कर रहे हैं, खासकर प्रीमियम सेगमेंट में। निकट भविष्य में दहन मॉडल के कई कंडक्टर इलेक्ट्रिक में बदल जाएंगे। यह हमारे ब्रांड के लिए नए दृष्टिकोण खोलता है।"