हमने यारिस जीआर स्पोर्ट नामक यारिस के एक स्पोर्टियर संस्करण, 2021 केंशिकी फोरम में ब्रसेल्स में टोयोटा को मौजूद देखा, जो "सर्वशक्तिमान" जीआर यारिस के ठीक नीचे (अभी के लिए) प्रोफाइल करता है।
नए (और एक्सक्लूसिव) डायनेमिक ग्रे एक्सटीरियर कलर में उपलब्ध यारिस जीआर स्पोर्ट में नया मेश पैटर्न फ्रंट ग्रिल और रेड एक्सेंट के साथ एक्सक्लूसिव 18-इंच व्हील्स हैं।
पीछे की तरफ, नया "T" आकार का एयर डिफ्यूज़र बाहर खड़ा है, जो इस मॉडल की सड़क उपस्थिति को बढ़ाने में भी मदद करता है।
स्टीयरिंग व्हील, सीट हेडरेस्ट, इंजन इग्निशन बटन और इंस्ट्रूमेंट पैनल पर गाज़ू रेसिंग लोगो पर जोर देने के साथ, अंदर की ओर बढ़ते हुए, स्पोर्टीनेस पर जोर जारी है।
सीटों में लाल सिलाई के साथ एक नया फैब्रिक फिनिश है जो स्टीयरिंग व्हील और गियरशिफ्ट चयनकर्ता तक फैला हुआ है।
इसके अलावा, दरवाजे के पैनल, कंसोल और स्टीयरिंग व्हील कांस्य में समाप्त हो गए हैं, यारिस के इस संस्करण की एक विशेष विशेषता है।
लेकिन स्पोर्टियर कैरेक्टर के बावजूद, अंदर और बाहर, इस संस्करण के आधार के रूप में काम करने वाले इंजनों में पंजीकरण करने के लिए कोई बदलाव नहीं है, जो 1.5 लीटर हाइब्रिड इंजन या इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस 1.5 लीटर गैसोलीन इंजन के साथ उपलब्ध है। (आईएम टी)।
और क्या बदल गया है?
कोई नया मैकेनिक नहीं है, लेकिन निलंबन के मामले में, यारिस जीआर स्पोर्ट अपनी सेटिंग के साथ आता है।डैम्पर्स से शुरू करके, इन्हें अनुकूलित किया गया है ताकि कम गति पर वे अधिक तेज़ी से प्रतिक्रिया कर सकें और इस प्रकार ड्राइविंग करते समय बेहतर प्रतिक्रिया प्रदान कर सकें।
पीछे की तरफ, त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान बॉडी रोल या व्हील लिफ्ट को दबाने के लिए स्प्रिंग्स को अनुकूलित किया गया है, और शरीर की कठोरता और स्थिरता को बढ़ाने के लिए अतिरिक्त टाई रॉड्स को जोड़ा गया है।
कब आता है?
नई टोयोटा यारिस जीआर स्पोर्ट यूरोप में 2022 की दूसरी तिमाही से उपलब्ध होगी। लेकिन ऐसा होने तक, आप हमेशा टोयोटा जीआर यारिस के हमारे परीक्षण को देख (या समीक्षा) कर सकते हैं, जिसमें लिस्नेव पृष्ठभूमि के रूप में था: