2016 से अब तक 300 हजार से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ, सीट एटेका स्पेनिश ब्रांड के भीतर सफलता का एक गंभीर मामला है और इसे इस तरह बनाए रखने के लिए, एसयूवी को एक अच्छी तरह से योग्य अपडेट प्राप्त हुआ।
अब, एक संयमित होने के नाते, SEAT द्वारा अपनाई गई "रेसिपी" एक ताज़ा रूप में दिखाई दी, जहाँ नया फ्रंट सेक्शन (जिसने टैराको द्वारा उद्घाटन किया गया "पारिवारिक हवा" को अपनाया) सबसे बड़े अंतरों को केंद्रित करता है, लेकिन अभी भी नए हेडलैम्प और फॉर-रियर हैं झटके।
मॉडल की पहचान करने के लिए अपनाया गया अक्षर नया है, जिस तरह नया संस्करण है जिसका हम परीक्षण कर रहे हैं जिसे Xperience कहा जाता है, और अधिक साहसी प्रेरणा के साथ।
अंतिम परिणाम, मेरी राय में, सकारात्मक है। अगर कोई ऐसा क्षेत्र था जिसमें मुझे लगता था कि एटेका के अच्छी तरह से नियुक्त रूप में प्रगति के लिए जगह है, तो यह सामने वाला खंड था और मुझे यह स्वीकार करना होगा कि यह नया मोर्चा "आपको अच्छी तरह से फिट बैठता है"।
अपने आप की तरह
अंदर क्या बदल गया है, यह पता लगाने के लिए अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। मुख्य नवीनता नया 10.25 ”डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल और संशोधित इंफोटेनमेंट सिस्टम है।
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एक और नई विशेषता कथित गुणवत्ता में वृद्धि है। रेस्टलिंग से पहले ही मजबूत, एटेका के केबिन ने नई सामग्रियों के उपयोग के परिणामस्वरूप गुणवत्ता में वृद्धि की धारणा देखी और डैशबोर्ड पर एक बाइकलर सजावट जो आवेषण का उपयोग करती है जिसकी गुणवत्ता स्पष्ट है।
नई सामग्री के उपयोग के परिणामस्वरूप एटेका पर बोर्ड की गुणवत्ता में वृद्धि हुई।
स्टीयरिंग व्हील भी नया है। एक अच्छी पकड़ और पर्याप्त आकार की पेशकश के अलावा, मुझे इसके नियंत्रणों की प्रशंसा करनी होगी, जो उपयोग में आसान और सहज हैं।
अंत में, मैं सीट को "धन्यवाद" देना चाहता हूं क्योंकि एटेका को कुछ स्पर्शनीय जलवायु नियंत्रण नियंत्रण की पेशकश नहीं की गई थी जैसे वोक्सवैगन ने टिगुआन के साथ किया था। भौतिक नियंत्रण बने रहे और एर्गोनॉमिक्स के क्षेत्र में उनके फायदे स्पष्ट हैं जब हम पहिया के पीछे आते हैं।
एक टीम में जो जीत जाती है, हिलती नहीं है
जब गतिशील व्यवहार की बात आती है तो इसे सर्वश्रेष्ठ मिड-रेंज एसयूवी में से एक के रूप में संदर्भित किया जाता है, सीट एटेका आराम करने के बाद भी इन स्क्रॉलों के प्रति वफादार रहती है।
स्टीयरिंग सटीक, प्रत्यक्ष और संचारी रहता है, चेसिस अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड है और पूरा सेट आराम और हैंडलिंग के बीच एक अच्छा समझौता करता है। यह सब एटेका को अकेले ड्राइविंग करते समय ड्राइव करने के लिए सबसे मजेदार एसयूवी में से एक बनाता है, जबकि चलते-फिरते सुरक्षा प्रदान करता है, जब हम परिवार को लेते हैं तो अनुमानित प्रतिक्रियाओं के साथ।
इंजन, 1.5 TSI पेट्रोल 150 hp और 250 Nm, अच्छी तरह से बढ़ाया और तेज़ सात-स्पीड DSG गियरबॉक्स द्वारा समर्थित है। यह गिरगिट जैसा दिखता है, विभिन्न ड्राइविंग शैलियों और चार ड्राइविंग मोड के लिए बहुत अच्छी तरह से अनुकूल है।
"इको" मोड में, यह अधिक अर्थव्यवस्था के लिए त्वरक (सुस्त हुए बिना) से कुछ जीवंतता और त्वरित प्रतिक्रिया का आदान-प्रदान करता है, जिससे औसतन 5.7 लीटर/100 किमी की अनुमति मिलती है। "सामान्य" मोड में यह दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ को समेटने का प्रयास करता है (और प्रबंधन करता है)।
ट्रंक 510 लीटर क्षमता की पेशकश जारी रखता है।
"स्पोर्ट" मोड में, जो स्टीयरिंग पर भी कार्य करता है, इसे भारी बनाता है, 1.5 टीएसआई अधिक और सुखद जीवंतता के साथ प्रतिक्रिया करना शुरू कर देता है, इसके लिए डीएसजी बॉक्स की कार्रवाई के साथ गिनती होती है जो एक रिश्ते में लंबे समय तक रहता है, अनुपात के बीच बदलता रहता है एक उच्च इंजन गति, जिससे आप आसानी से ओवरटेक कर सकते हैं।
इस मोड में, खपत में थोड़ा नुकसान होता है, लेकिन बहुत ज्यादा नहीं, औसत लगभग 7-7.5 l/100 किमी, स्वीकार्य मूल्य से अधिक है, यह देखते हुए कि हम एक गैसोलीन इंजन के साथ एक परिचित एसयूवी के बारे में बात कर रहे हैं।
क्या कार मेरे लिए सही है?
सीट एटेका उन मॉडलों में से एक नहीं थी जो एक आराम के लिए "बेताब" थी। हालाँकि, इसकी सफलता और SEAT रेंज के नवीनीकरण ने इसके लुक को "थका हुआ" बनाने की धमकी दी और स्पेनिश ब्रांड के अन्य मॉडलों के अनुरूप नहीं था, यही वजह है कि इसे नवीनीकृत किया गया था।
इस नवीनीकरण का नतीजा एक ऐसा मॉडल था जिसने अपने गुणों को बरकरार रखा - दिलचस्प व्यवहार से परिचित योग्यता तक - और इसकी छवि को मजबूत किया और कुछ किनारों को चिकना कर दिया।
तकनीकी प्रस्ताव में वृद्धि हुई है (हालांकि परीक्षण की गई इकाई ने हमेशा स्वागत योग्य रियर कैमरा छोड़ दिया है), लुक को अपडेट किया गया है और सबसे ऊपर, बोर्ड पर कथित गुणवत्ता में सुधार हुआ है।
यह सब SEAT Ateca को उस कहावत का अवतार बनाता है जो कहता है कि "एक टीम में जो जीतता है, आप हिलते नहीं हैं", या इस मामले में, "आप ज्यादा हिलते नहीं हैं"। कुछ विवरणों में प्रबलित, एटेका इस प्रकार खंड में सबसे संतुलित प्रस्तावों में से एक है और निस्संदेह, खाते में लेने का एक विकल्प है।