इसी डिक्री-कानून में, "स्थानीय आबादी और कंपनियों के लिए सकारात्मक भेदभाव का शासन, विशेष रूप से सबसे वंचित क्षेत्रों में, जो टोल दरों पर छूट और छूट की मिश्रित प्रणाली से लाभान्वित होते हैं" के निर्माण को देख सकते हैं।
वह यह है कि प्राकृतिक और कानूनी व्यक्ति जिनका इन राजमार्गों के प्रभाव वाले क्षेत्र में निवास या मुख्यालय है "रहना" भुगतान से छूट टोल शुल्क में 10 पहले मासिक लेनदेन संबंधित मोटरवे पर"।
लेकिन वह सब नहीं है, 10 पास . के बाद , इन लाभार्थियों के पास "a 15% छूट प्रत्येक लेनदेन पर लागू टोल शुल्क की राशि में"।
जो उपयोगकर्ता इस छूट का लाभ उठा सकते हैं साबित करना होगा समय-समय पर आपके घर का पता/कंपनी मुख्यालय , स्वामित्व पंजीकरण का शीर्षक, पंजीकरण प्रमाणपत्र या पट्टेदार से एक दस्तावेज प्रस्तुत करना जो पट्टेदार के निवास या पंजीकृत कार्यालय के नाम और पते की पहचान करता है।
अब बुरी खबर, इन उपयोगकर्ताओं के लिए, छूट और छूट व्यवस्था केवल 30 जून, 2012 तक प्रभावी रहेगी। 1 जुलाई, 2012 तक, केवल सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) वाले क्षेत्रों की सेवा करने वाले राजमार्ग प्रति व्यक्ति क्षेत्रीय से कम हैं। राष्ट्रीय औसत के 80% में छूट और छूट की यह व्यवस्था जारी रहेगी।
अधिकतम टोल दरें कक्षा 1 के लिए संदर्भ दर पर आधारित हैं; 1.75, 2.25 और 2.5 यूरो। बिलिंग प्रणाली "विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक" है, इसलिए भुगतान न करने से आपको समस्या होगी।
आइए मानते हैं कि यह देश में सर्वश्रेष्ठ के लिए है …
टेक्स्ट: टियागो लुइसो
स्रोत: सिक समाचार