साल की सबसे प्रत्याशित ड्रैग रेस? खैर, यह पहली बार नहीं है जिसे हमने देखा है टेस्ला मॉडल एस प्रदर्शन यह है पोर्शे टायकन टर्बो एस एक स्टार्ट-अप घटना में झगड़ा, लेकिन Carwow द्वारा यह एक, विवाद के समान स्तर को उत्तेजित नहीं करना चाहिए।
दोनों अपनी रेंज के सबसे तेज़ संस्करण हैं, हालांकि, शराब की तरह, रिमोट अपग्रेड (और उससे आगे) के "चमत्कार" के कारण, ये कारें उम्र के साथ बेहतर होती जाती हैं।
टेस्ला मॉडल एस को 2012 में लॉन्च किया गया था और तब से इसका प्रदर्शन बढ़ना बंद नहीं हुआ है, या तो सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ - किनेमेटिक श्रृंखला के पूरे प्रबंधन को अनुकूलित करने और इससे सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन निकालने में सक्षम - या, हाल ही में, नए हार्डवेयर के साथ .
परीक्षण में प्रयुक्त इकाई नवीनतम रेवेन है। इसका मतलब है कि इसमें एक अधिक शक्तिशाली फ्रंट इंजन (मॉडल 3 से) है, क्योंकि अब इसमें एक अनुकूली निलंबन है, जिसे पहले से ही अधिक कुशल शुरुआत के लिए "चीता स्टांस" अपडेट प्राप्त हुआ है।
परिणाम? इस टेस्ला मॉडल एस परफॉर्मेंस में 825 हॉर्सपावर और 1300 एनएम का टार्क है ! संख्याएं जो इसके उदार 2241 किग्रा को "बच्चों के खेल" की तरह लगती हैं।
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अगर अब तक टेस्ला मॉडल एस ड्रैग रेस का राजा रहा है, जो इसे सबसे मस्कुलर मसल कार और सबसे ईमानदार सुपर सुपर स्पोर्ट्समैन बनाता है, तो इसका जवाब देर से आया होगा, लेकिन यह अधिक दुर्जेय नहीं हो सकता है।
आग से लड़ना हम पोर्श टेक्कन टर्बो एस के बारे में कह सकते हैं। लेकिन संख्याएं इसे नुकसान में डालती हैं: 761 एचपी और 1050 एनएम , और अभी भी 2295 किलो के पैमाने पर कुछ दर्जन अधिक पाउंड चार्ज करता है।
खैर, जहां तक पोर्श का संबंध है, हमें इसे पराजित नहीं मानना चाहिए। अपनी स्थापना के बाद से, जर्मन निर्माता किसी भी गतिज श्रृंखला की पूरी क्षमता को निकालने और इसे प्रभावी ढंग से डामर में स्थानांतरित करने में माहिर है। क्या आपकी पहली 100% इलेक्ट्रिक कार के लिए भी ऐसा ही होगा?
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