मोटर वाहन की दुनिया में ऐसे मॉडलों का एक सेट है जिन्हें व्यावहारिक रूप से किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है और उनमें से एक है, ठीक है निसान स्काईलाइन जीटी-आर वी-स्पेक II नूरी.
R34 पीढ़ी के उत्पादन के अंतिम वर्ष में पहुंचे, स्काईलाइन GT-R V-Spec II Nur वर्ष 2000 में जारी V-Spec II पर आधारित था।
जैसा कि आपने पहले ही देखा होगा, पदनाम "नूर" प्रसिद्ध नूरबर्गिंग का एक संदर्भ है और कुल मिलाकर इस विशेष स्काईलाइन जीटी-आर वी-स्पेक II नूर की केवल 718 इकाइयों का उत्पादन किया गया था।
बोनट के नीचे प्रसिद्ध 2.6 लीटर ट्विन-टर्बो इनलाइन सिक्स का संशोधित संस्करण था जिसे "वॉर नेम" RB26 के नाम से जाना जाता है। बड़े टर्बो के साथ इसने 334 hp की शक्ति प्रदान की।
अभी भी परिवर्तनों के अध्याय में, निसान स्काईलाइन जीटी-आर वी-स्पेक II नूर में एक मजबूत निलंबन, बड़ा ब्रेक और कार्बन फाइबर हुड था।
बिक्री के लिए प्रतिलिपि
मिलेनियम जेड रंग में चित्रित स्काईलाइन जीटी-आर वी-स्पेक II नूर की सिर्फ 156 इकाइयों में से एक, जेडीएम एक्सपो द्वारा बिक्री के लिए रखे गए उदाहरण ने 2002 में दिन की रोशनी देखी और तब से केवल 362 किमी की यात्रा की है।
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वस्तुतः बेदाग स्थिति में, इस स्काईलाइन जीटी-आर वी-स्पेक II नूर में प्लास्टिक भी है जो सीटों की सुरक्षा करता है।
जो कुछ भी कहा गया है, $ 485,000 (लगभग 413,000 यूरो) का आदेश अत्यधिक नहीं लगता है। आखिरकार, इस महीने की शुरुआत में 6817 किमी के साथ मिलेनियम जेड रंग में चित्रित एक स्काईलाइन जीटी-आर एम-स्पेक नूर को $ 313,645 (लगभग € 268,000) में बेचा गया था।
हालांकि यह सच है कि स्काईलाइन जीटी-आर एम-स्पेक नूर और भी दुर्लभ है (केवल 144 नमूनों का उत्पादन किया गया था), यह कम सच नहीं है कि आज हम जिस नमूने के बारे में बात कर रहे हैं, उससे पहले से ही बहुत अधिक किलोमीटर था।