एक महान 2020 के बाद जिसमें उन्होंने न केवल LMP2 वर्ग में 24 घंटे ले मैंस जीता, बल्कि FIA वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप और यूरोपीय ले मैंस सीरीज़ भी जीती, फ़िलिप अल्बुकर्क 2021 में "दाहिने पैर पर" प्रवेश किया।
डेटोना के 24 घंटों में, उत्तर अमेरिकी धीरज चैम्पियनशिप (आईएमएसए) के वर्ष की पहली दौड़, पुर्तगाली सवार एक बार फिर मंच पर सर्वोच्च स्थान पर चढ़ गया, दौड़ में अपनी दूसरी समग्र जीत हासिल की (तीसरा हासिल किया गया था) 2013 में जीटीडी श्रेणी में)।
अपनी नई टीम, वेन टेलर रेसिंग के एक्यूरा में पदार्पण करते हुए, पुर्तगाली ड्राइवर ने रिकी टेलर, हेलियो कैस्ट्रोनेव्स और अलेक्जेंडर रॉसी के साथ पहिया साझा किया।
एक कठिन जीत
डेटोना में विवादित दौड़ अल्बुकर्क के एक्यूरा और जापानी कामुई कोबायाशी (कैडिलैक) के कैडिलैक और पहले स्थान और तीसरे के बीच 6.562 सेकंड के बीच सिर्फ 4.704 के अंतर के साथ समाप्त हुई।
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पुर्तगालियों द्वारा संचालित एक्यूरा नंबर 10, जाने के लिए लगभग 12 घंटे के साथ दौड़ के पहले स्थान पर पहुंच गया और तब से उसने विरोधियों के "हमलों" का विरोध करते हुए व्यावहारिक रूप से उस स्थिति को नहीं छोड़ा है।
इस प्रतियोगिता के बारे में, फ़िलिप अल्बुकर्क ने कहा: “मेरे पास इस जीत की भावना का वर्णन करने के लिए शब्द भी नहीं हैं। यह मेरे जीवन की सबसे कठिन दौड़ थी, हमेशा सीमा पर, अपने विरोधियों की प्रगति की भरपाई करने की कोशिश कर रही थी ”।
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जोआओ बारबोसा द्वारा प्राप्त परिणाम पर भी ध्यान दें (जो पहले ही तीन बार प्रतियोगिता जीत चुके हैं, 2018 में आखिरी बार फिलिप अल्बुकर्क के साथ एक कार साझा करते हुए)। इस बार, पुर्तगाली ड्राइवर ने LMP3 श्रेणी में दौड़ लगाई और शॉन क्रीच मोटरस्पोर्ट टीम से लिगियर JS P320 निसान को चलाकर, कक्षा में दूसरा स्थान हासिल किया।