यूरोपियन फ्यूल चैंपियनशिप में पुर्तगाल आगे बढ़ा

बेल्जियम के खिलाफ हार (1-0 से) ने 2020 की यूरोपीय फुटबॉल चैम्पियनशिप से पुर्तगाल के प्रस्थान को निर्धारित किया, लेकिन यूरोपीय ईंधन चैम्पियनशिप में, पुर्तगाल का "फॉर्म" हमें शीर्ष स्थानों पर बढ़त बनाने देता है।

यूरोपीय आयोग के साप्ताहिक ईंधन बुलेटिन के नवीनतम संस्करण के अनुसार, पुर्तगाल के पास यूरोपीय संघ (ईयू) में चौथा सबसे महंगा गैसोलीन है।

पिछले सप्ताह के दौरान, पुर्तगाल में गैसोलीन 95 की औसत कीमत 1.63 यूरो/लीटर थी, यह आंकड़ा केवल नीदरलैंड (1.80 €/लीटर), डेनमार्क (1.65 €/लीटर) और फिनलैंड (1.64 €/लीटर) से आगे निकल गया था। .

यदि हम सुई को डीजल की ओर मोड़ते हैं, तो कहानी में समान आकृति होती है, पुर्तगाल के साथ यूरोपीय संघ में छठे देश के रूप में सबसे महंगे डीजल के साथ, पिछले सप्ताह 1.43 यूरो / लीटर की औसत कीमत के साथ "बंद" होने के बाद।

इससे भी बदतर स्वीडन (1.62 €/लीटर), बेल्जियम (1.50 €/लीटर), फिनलैंड (1.47 €/लीटर), इटली (1.47 €/लीटर) और नीदरलैंड (1.45 €/लीटर) है।

संख्याएं झूठ नहीं बोलती हैं और हमारे सामने आने वाले देशों की तुलना में, पुर्तगाल स्पष्ट रूप से सबसे कमजोर अर्थव्यवस्था वाला देश है।

और जैसे कि वह पर्याप्त चिंता का विषय नहीं था, इस सप्ताह हमें इन रैंकिंग में कुछ और स्थानों पर चढ़ना चाहिए, क्योंकि ईंधन में लगातार पांचवें सप्ताह वृद्धि दर्ज की जाएगी।

Negócios की गणना के अनुसार, जो सप्ताह अभी शुरू हुआ है, वह पुर्तगाल में ईंधन की कीमतों में 2013 के उच्च स्तर पर पहुंच जाएगा। साधारण गैसोलीन 95 के मामले में, यह वृद्धि 2 सेंट प्रति लीटर होगी, इस संपत्ति के प्रत्येक लीटर के साथ 1,651 यूरो खर्च करने के लिए। डीजल 1 प्रतिशत प्रति लीटर बढ़कर कुल 1.44 यूरो हो जाएगा।

इस वृद्धि के आधार पर, यूरोपीय आयोग के अगले साप्ताहिक ईंधन बुलेटिन में, पुर्तगाल को यूरोपीय संघ में सबसे महंगे ईंधन वाले देशों के बीच अपनी स्थिति मजबूत होती देखनी चाहिए।

पिछले सप्ताह की संख्या के साथ एक त्वरित तुलना अभ्यास करते हुए, इस सप्ताह की वृद्धि के बाद, पुर्तगाल ने डीजल मूल्य रैंकिंग में (6 वां) स्थान बनाए रखा, लेकिन औसत गैसोलीन मूल्य की सूची में नीदरलैंड के बाद दूसरे स्थान पर चढ़ गया।

यूरोपीय संघ में सबसे ज्यादा टैक्स का बोझ

ब्रेंट, जो पुर्तगाल के लिए एक संदर्भ के रूप में कार्य करता है, 75 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर है, जो 2018 के बाद से अधिकतम का प्रतिनिधित्व करता है। लेकिन यह एकमात्र कारण नहीं है जो हमारे देश में ईंधन की उच्च कीमत की व्याख्या करता है। ईंधन पर कर का बोझ यूरोपीय संघ में सबसे अधिक है और जब हम अपनी कारों को भरते हैं तो उस कीमत पर एक मजबूत प्रभाव पड़ता है जो हम सभी भुगतान करते हैं।

अपनी अगली कार की खोज करें

यदि हम पिछले सप्ताह पेट्रोल 95 की औसत कीमत (€ 1.63/लीटर) और यूरोपीय आयोग के साप्ताहिक ईंधन बुलेटिन के नवीनतम संस्करण के अनुसार खाते में लेते हैं, पुर्तगाली राज्य मूल्य का 60% करों और शुल्कों में रखता है। केवल नीदरलैंड, फिनलैंड, ग्रीस और इटली पुर्तगाल से अधिक ईंधन पर कर लगाते हैं।

आइए उदाहरणों पर चलते हैं …

इन नंबरों को कुछ "बॉडी" देने के लिए, आइए निम्नलिखित उदाहरण देखें: पिछले हफ्ते, जिसने भी कार को 45 लीटर 95-ऑक्टेन सादे गैसोलीन से भर दिया, उसने औसतन 73.35 यूरो का भुगतान किया। इस राशि में से 43.65 यूरो राज्य द्वारा करों और शुल्क के माध्यम से एकत्र किए गए थे।

जिन लोगों ने स्पेन में ईंधन की आपूर्ति की, उदाहरण के लिए, € 1.37 / लीटर की कीमत पर, € 61.65 का भुगतान किया, जिनमें से केवल € 31.95 ने राज्य करों और शुल्क का प्रतिनिधित्व किया।

हम कहां जा रहे हैं?

पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन (ओपेक) की अगली बैठक - इस गुरुवार - आने वाले हफ्तों में ईंधन की कीमतों की दिशा तय कर सकती है, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि कीमतों में अभी और गिरावट आने से पहले बढ़ने की गुंजाइश है।

अकेले पुर्तगाल में, 2021 में, गैसोलीन इंजन वाली कार को टॉप अप करना पहले से ही 17% अधिक महंगा था, जो प्रति लीटर 23 सेंट अधिक का प्रतिनिधित्व करता है। साधारण डीजल के मामले में इस साल जनवरी से अब तक 14 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है।

ये चौंकाने वाले आंकड़े हैं कि हाल के हफ्तों में क्रिस्टियानो रोनाल्डो और कंपनी ने यूरो 2020 में जो लक्ष्य बनाए हैं, उन पर किसी का ध्यान नहीं गया है। लेकिन अब जब पुर्तगाल की राष्ट्रीय टीम स्वदेश आ गई है, तो पुर्तगाल के लक्ष्य, प्रदर्शन और यूरोपीय चैम्पियनशिप ईंधन में जीत नहीं हो सकती है। उसी उत्साह के साथ प्राप्त किया।