मूल रूप से 2016 में लॉन्च किया गया, सुजुकी इग्निस को अब एक ऐसे सेगमेंट में ताजा रखने के लिए सामान्य मिड-लाइफ फेसलिफ्ट दिया गया है जहां कई ब्रांड "भागना" चाहते हैं।
देखने में समाचार बहुत अधिक नहीं होते हैं और उन पर किसी का ध्यान भी नहीं जा सकता है। इसलिए, जैसा कि हम पुर्तगाल में ली गई छवियों में देख सकते हैं, इन्हें पांच लंबवत सलाखों (जिमनी द्वारा उपयोग किए गए एक से प्रेरित) के साथ एक नए ग्रिड में और फिर से डिज़ाइन किए गए बंपर के साथ सारांशित किया गया है - नीचे दी गई गैलरी में तुलना करें ...
अंदर, नए रंगों के अलावा, एकमात्र प्रमुख नवाचार एक पुन: डिज़ाइन किए गए उपकरण पैनल को अपनाना है।
पुनर्निर्मित सुजुकी इग्निस…
माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम 12वी , बड़ी खबर
जैसा कि हमने आपको बताया, सुजुकी इग्निस के इस रेनोवेशन से जो बड़ी खबर सामने आई है, वह बोनट के नीचे है। वहां, 1.2 डुअलजेट चार-सिलेंडर और 90 एचपी कई सुधारों का विषय था, एक नया इंजेक्शन सिस्टम, वीवीटी (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग) सेवन, एक नया पिस्टन कूलिंग सिस्टम और एक चर क्षमता वाला तेल पंप प्राप्त करना।
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12 वी माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ यह इंजन अब सीवीटी बॉक्स के साथ भी उपलब्ध है। माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम की बात करें तो, इसने लिथियम-आयन बैटरी की क्षमता देखी जो इसे 3 आह से 10 आह तक जाने की शक्ति देती है।
पुन: डिज़ाइन किए गए बंपर का उद्देश्य जापानी शहरवासियों को अधिक एसयूवी लुक देना है।
अभी के लिए, सुजुकी ने नवीनीकृत इग्निस के प्रदर्शन, अर्थव्यवस्था या उत्सर्जन के संबंध में कोई डेटा जारी नहीं किया है। नवीनीकृत सुजुकी इग्निस की कीमत भी अज्ञात है, लेकिन राष्ट्रीय बाजार में इसका आगमन अगले वसंत के दौरान होने की उम्मीद है।