शायद यूरोप से भी ज्यादा, उत्तरी अमेरिका में एसयूवी ब्रांड की सफलता के लिए महत्वपूर्ण हैं। जो हमें कल के रहस्योद्घाटन में लाता है, जहां माज़दा ने अपनी नवीनतम एसयूवी का अनावरण किया, the माज़दा सीएक्स -50.
विशेष रूप से उत्तरी अमेरिकी बाजार (यूएस और कनाडा) के लिए, नया सीएक्स -50 सीएक्स -5 का एक अधिक साहसी "भाई" है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह उस मॉडल की एक प्रति है जिसे हम अच्छी तरह जानते हैं , या यहां तक कि जो सीधे इससे प्राप्त होते हैं।
CX-5 के समानांतर होने और समान आयाम होने के बावजूद, नया Mazda CX-50 CX-5 पर आधारित नहीं है और इसे प्रतिस्थापित नहीं करेगा (दोनों मॉडल एक ही समय में बेचे जाएंगे)।
नया CX-50 Skyactiv-Vehicle आर्किटेक्चर पर आधारित है, जिस प्लेटफॉर्म पर Mazda3, CX-30 और MX-30 आधारित हैं, जबकि CX-5 एक पीढ़ी पहले के प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है।
आम तौर पर मज़्दा
बाहर की तरफ, डिज़ाइन आम तौर पर मज़्दा है, कोडो भाषा को अपनाते हुए, यहाँ अधिक सीधे-किनारे वाले तत्वों (जैसे प्रकाशिकी), मजबूत प्लास्टिक बॉडी शील्ड और उच्च प्रोफ़ाइल टायर के साथ संयुक्त है, जो इसकी साहसिक आकांक्षाओं को धोखा देता है।इंटीरियर हिरोशिमा ब्रांड के नवीनतम प्रस्तावों के अनुरूप है। यह ठीक वहीं है कि सीएक्स -50 सबसे अधिक आधुनिक रूप के साथ सीएक्स -5 से अलग है और हाल ही में पुनर्निर्मित एसयूवी की तुलना में मज़्दा 3 और सीएक्स -30 में इस्तेमाल किया गया है।
ऑल-व्हील ड्राइव आदर्श है
नए CX-50 को लैस करते हुए हम 2.5 l स्काईएक्टिव-जी चार-सिलेंडर को दो संस्करणों में पाते हैं: स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड (190 hp और 252 Nm) और टर्बो (254 hp और 434 Nm), ठीक उसी तरह जैसे CX-5 नॉर्थ में होता है। अमेरिकन। दोनों ही मामलों में, टेट्रासिलेंड्रिकल छह संबंधों के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स से जुड़ा है।
वादा किया गया अभी भी एक हाइब्रिड संस्करण है जो टोयोटा की हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करेगा, लेकिन इसके आने की तारीख अभी तक निर्धारित नहीं की गई है।
जैसे कि सीएक्स-50 की साहसिक आकांक्षाओं को साबित करने के लिए, सभी संस्करण ऑल-व्हील ड्राइव (आई-एक्टिव एडब्ल्यूडी सिस्टम) के साथ मानक के रूप में सुसज्जित हैं और नए एमआई-ड्राइव सिस्टम के साथ हैं जो आपको कुछ सहित विभिन्न ड्राइविंग मोड का चयन करने की अनुमति देता है। ऑफ-रोड उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया।
टोयोटा के साथ फैक्ट्री का आधा हिस्सा बंट गया
नई मज़्दा CX-50 का उत्पादन जनवरी 2022 से अलबामा के हंट्सविले में नए मज़्दा टोयोटा विनिर्माण संयंत्र में किया जाएगा।
दो निर्माताओं द्वारा 50:50 के स्वामित्व में, इस संयंत्र में सालाना 300,000 वाहनों (प्रत्येक ब्रांड के 150,000) का उत्पादन करने की क्षमता है और इसकी कल्पना माज़दा और टोयोटा के बीच व्यापक सहयोग के हिस्से के रूप में की गई थी, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रौद्योगिकियों का विकास शामिल है। ऑटोमोबाइल और सुरक्षा प्रणाली।