बेंटले बेंटायगा ने खुद को नवीनीकृत किया और कॉन्टिनेंटल जीटी एयर हासिल किया

2016 में लॉन्च किया गया और 20 हजार यूनिट्स की बिक्री के साथ, बेंटले बेंटायगा ब्रिटिश ब्रांड के भीतर सफलता का एक गंभीर मामला है।

हालांकि, यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसकी पहली एसयूवी की बिक्री जारी है, बेंटले ने इसे नवीनीकृत करने का फैसला किया, जिसमें सौंदर्य और तकनीकी अध्यायों में मुख्य नवाचार दिखाई दिए।

सौंदर्यशास्त्र से शुरू करते हुए, हमारे सामने एक नया ग्रिल (बड़ा), एलईडी मैट्रिक्स तकनीक के साथ नई हेडलाइट्स और एक नया बम्पर है।

पीछे की तरफ, जहां सबसे बड़े बदलाव आते हैं, हमारे पास कॉन्टिनेंटल जीटी द्वारा इस्तेमाल किए गए हेडलैम्प हैं, बिना लाइसेंस प्लेट (अब बंपर के लिए) और यहां तक कि अंडाकार टेलपाइप के बिना एक नया टेलगेट।

और अंदर?

एक बार पुनर्निर्मित बेंटले बेंटायगा के अंदर हमें नए वेंटिलेशन आउटलेट के साथ एक नया केंद्र कंसोल और उपग्रह नेविगेशन मानचित्रों के साथ एक नए इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एक 10.9 ”स्क्रीन, ऑनलाइन खोज और बिना तारों के ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो मिलते हैं।

इसके अलावा, नई सीटें हैं और पिछली सीटों पर यात्रियों के लिए लेगरूम में 100 मिमी तक की वृद्धि हुई है, हालांकि बेंटले यह नहीं बताता कि इसने यह अतिरिक्त स्थान कैसे प्राप्त किया।

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अभी भी पिछली सीटों के यात्रियों के बारे में सोचते हुए, बेंटायगा में बड़े टैबलेट (फ्लाइंग स्पर में पेश किए गए के समान), यूएसबी-सी पोर्ट और यहां तक कि एक इंडक्शन स्मार्टफोन चार्जर भी है।

10.9'' की स्क्रीन एक नए इंफोटेनमेंट सिस्टम से जुड़ी हुई दिखाई देती है।

और इंजन?

जहां तक यांत्रिकी का संबंध है, यूरोपीय बाजार में W12 इंजन का गायब होना एकमात्र नवीनता है।

इसलिए, शुरू में नवीनीकृत बेंटले बेंटायगा 4.0 लीटर, बिटुरबो, वी8 550 एचपी और 770 एनएम के साथ आठ गति और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा।

बाद में यह प्लग-इन हाइब्रिड वैरिएंट में भी उपलब्ध होगा जो एक इलेक्ट्रिक मोटर को 94 kW (128 hp) की अधिकतम शक्ति और 400 Nm के टार्क के साथ एक सुपरचार्ज्ड 3.0 l V6, 340 hp और 450 Nm के साथ जोड़ती है।

अभी के लिए, पुनर्निर्मित बेंटले बेंटायगा के बाजार में कीमतों और आगमन की तारीख अभी भी अज्ञात है।