सबसे पहले, लेम्बोर्गिनी ने (उरुस के साथ) एक सुपर-एसयूवी का वादा किया था; हाल ही में, यह सुनिश्चित करने के लिए फेरारी की बारी थी कि अपने इतिहास में पहली एसयूवी एक शुद्ध कैवेलिनो रैम्पेंटे बनी रहे; अब, यह सुनिश्चित करने की बेंटले की बारी है कि स्पोर्टी एसयूवी के लिए, बेंटायगा पहले से मौजूद है। और यह भी इसे साबित करने का इरादा रखता है - अधिक विशेष रूप से, इसे कठिन और मांग वाले पाइक्स पीक हिल क्लाइंब में प्रवेश करके। रिकॉर्ड तोड़ने के लिए!
जैसा कि ब्रिटिश लक्ज़री कार निर्माता द्वारा घोषित किया गया था, इरादा एक बेंटले बेंटायगा W12 में प्रवेश करना है, जो पूरी तरह से मूल है, जो कि सबसे प्रसिद्ध में से एक है, लेकिन दुनिया में सबसे कठिन "रैंप" भी है - कुल 156 वक्र हैं , 19.99 किलोमीटर तक! केवल एक लक्ष्य के साथ: इस जटिल दौड़ में सबसे तेज उत्पादन एसयूवी के लिए एक नया रिकॉर्ड स्थापित करें!
साथ ही Crewe ब्रांड के मुताबिक कार में सिर्फ सेफ्टी के लिहाज से ही बदलाव किए जाएंगे। विशेष रूप से, एक सुरक्षा पिंजरे और अनिवार्य अग्निरोधी प्रणाली की शुरूआत के माध्यम से।
वर्तमान रिकॉर्ड रेंज रोवर के लिए है
जिज्ञासा से बाहर, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि पाइक्स पीक पर इस प्रकार के वाहन का वर्तमान रिकॉर्ड रेंज रोवर स्पोर्ट का है, जो 12 मिनट और 35 सेकंड से अधिक समय में दौड़ को पूरा करने में सफल रहा। समय जब बेंटले स्पष्ट रूप से मानता है कि यह हरा सकता है, न केवल चार सिलेंडरों को जोड़ने के लिए धन्यवाद, बल्कि एक रहस्य कंडक्टर की कला के लिए भी, जिसका नाम अभी तक जारी नहीं किया गया है।
यदि आपको पहले से याद नहीं है, तो बेंटले बेंटायगा W12 में W12, 6.0 लीटर गैसोलीन इंजन है जिसमें अधिकतम 600 hp की शक्ति और 900 Nm का अधिकतम टॉर्क है। ब्रिटिश मॉडल को 0 से 100 किमी/ h मात्र 4.1 सेकंड में और अधिकतम गति 301 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है। यह उन्नत अनुकूली वायु निलंबन और ऑल-व्हील ड्राइव की उपस्थिति का भी परिणाम है।
156 कर्व्स के साथ बीस किलोमीटर... और 4300 वर्ग मीटर की ऊंचाई पर फिनिश लाइन
दौड़ के लिए, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइंब के रूप में जाना जाता है, इसकी सबसे बड़ी कठिनाइयों में से न केवल उपरोक्त 156 वक्र हैं जो लगभग 20 किलोमीटर का ट्रैक भरते हैं, बल्कि मुख्य रूप से ऊंचाई में परिवर्तन, जो 1440 मीटर से जाता है जहां है प्रारंभ, 4300 मीटर तक जहां फिनिश लाइन स्थित है।
"द रेस टू द क्लाउड्स" या, अंग्रेजी में, "द रेस टू द क्लाउड्स" के रूप में भी जाना जाता है, अमेरिकी राज्य कोलोराडो में आयोजित रेस ड्राइवरों और कारों को एक ऊंचाई पर समाप्त करने के लिए ले जाती है जहां ऑक्सीजन का स्तर बहुत छोटा होता है, अधिक ठीक है, समुद्र तल से 42% कम। तथ्य यह है कि दहन इंजनों को नुकसान होता है, कम ऊंचाई पर उतनी शक्ति देने में सक्षम नहीं होना।