इतिहास में पहली ऑल-इलेक्ट्रिक बेंटले, लुनाज़ के हाथों में आई, जो एक ब्रिटिश कंपनी है जो क्लासिक दहन कारों को विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनों द्वारा संचालित मॉडल में परिवर्तित करने के लिए समर्पित है।
यह एक बेंटले S2 कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर है जिसे 1961 में लॉन्च किया गया था और अब इसे सिल्वरस्टोन में स्थित इस कंपनी द्वारा नया जीवन दिया गया है, जो ऐतिहासिक ब्रिटिश फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स का दृश्य है।
लुनाज़ के पास पहले से ही शानदार दिखने वाली क्लासिक कारों का एक विशाल पोर्टफोलियो है, लेकिन जो पूरी तरह से उत्सर्जन-मुक्त यांत्रिकी को छिपाते हैं। हालाँकि, यह पहली बार है जब कंपनी ने Crewe ब्रांड के किसी मॉडल पर अपनी तकनीक लागू की है।
कई लोगों के लिए, इस परिवर्तन को एक सच्चे अपवित्रता के रूप में भी देखा जा सकता है, लेकिन लुनाज़, इस सब से बेखबर, नवीनतम तकनीकों के साथ एक शानदार कार का वादा करता है, सभी इस बेंटले की विशेषता वाली सुरुचिपूर्ण लाइनों को बदले बिना।
रूपांतरण फ्लाइंग स्पर तक सीमित नहीं है, इसे कूप संस्करण में और तीन अलग-अलग पीढ़ियों में भी ऑर्डर किया जा सकता है: S1, S2 और S3।
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टू-टोन पेंट जॉब के साथ सजाया गया है, जो दो टन मेटैलिक ग्रीन को जोड़ती है, इस बेंटले ने केबिन को जीवन के एक नए पट्टे पर भी देखा, चमड़े के फिनिश के साथ एक ही रंग योजना में बाहरी, डैशबोर्ड पर नए लकड़ी के लहजे और पर पैनल, दरवाजे और ऐप्पल कारप्ले या स्वचालित एयर कंडीशनिंग जैसे "भत्तों"।
लेकिन यह वही है जो बॉडीवर्क के नीचे छिपा है जो सबसे अलग है, क्योंकि मूल मॉडल में लगे 6.25 l V8 पेट्रोल ब्लॉक को एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है जो 375 hp के बराबर और अधिकतम टॉर्क के 700 Nm का उत्पादन करने में सक्षम है।
इस इलेक्ट्रिक मोटर को 80 kWh या 120 kWh बैटरी के साथ जोड़ा जा सकता है, और जो ग्राहक अधिक क्षमता वाली बैटरी का विकल्प चुनते हैं, वे एक बार चार्ज करने पर 400 किमी तक की यात्रा कर सकेंगे।
यह परिवर्तन इस Bentley S2 Continental Flying Spur को एक भविष्य-सबूत क्लासिक बनाता है, लेकिन एक मूल्य बिंदु पर आता है जो इसे केवल अच्छी तरह से स्टॉक किए गए पर्स की पहुंच के भीतर रखता है: 350,000 पाउंड, 405 000 EUR जैसा कुछ।