हाल के दिनों में, वोक्सवैगन समूह के कुछ ब्रांडों के भविष्य पर बहुत चर्चा हुई है। बुगाटी को रिमेक को बेचने की अफवाहों और मोल्सहाइम ब्रांड, लेम्बोर्गिनी और डुकाटी के भविष्य के बारे में संदेह के बाद, यहाँ एक और अफवाह है, इस बार बेंटले और ऑडी को जोड़ा जा रहा है।
ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप के अनुसार, ऐसा प्रतीत होता है कि वोक्सवैगन समूह ऑडी को बेंटले का नियंत्रण सौंपने की योजना बना रहा है, इस प्रकाशन में कहा गया है कि वोक्सवैगन समूह के सीईओ हर्बर्ट डायस इस संभावना का स्वागत करते हैं।
ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप द्वारा उद्धृत सूत्रों के अनुसार, डायस का मानना है कि ऑडी के नेतृत्व में बेंटले में "नई शुरुआत" करने की क्षमता है।
Automobilwoche (ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप का "बहन" प्रकाशन) में जर्मनों के अनुसार, हर्बर्ट डायस ने कहा है: "बेंटले ने "पहाड़" (...) को पूरी तरह से पार नहीं किया है, ब्रांड को अंततः अपनी क्षमता तक पहुंचना चाहिए।
यह परिवर्तन कब होगा?
बेशक, इनमें से कोई भी अभी तक आधिकारिक नहीं है, हालांकि अफवाहें बताती हैं कि ऑडी का बेंटले का अधिग्रहण अगले साल की शुरुआत में हो सकता है।
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यदि आपको याद हो, हाल के दिनों में वोक्सवैगन समूह के भीतर ऑडी की भूमिका बढ़ रही है, जर्मन ब्रांड समूह के अनुसंधान और विकास प्रयासों का नेतृत्व करने की जिम्मेदारी ले रहा है।
इस नियंत्रण का क्या अर्थ हो सकता है?
2019 के बाद इसने एक टर्नअराउंड योजना बनाई जिसने इसे न केवल मुनाफे में वापस ले लिया, बल्कि बिक्री को रिकॉर्ड करने के लिए, 2020 में बेंटले ने कोविद -19 महामारी देखी और ब्रेक्सिट के दर्शक ने इसे आपकी भविष्यवाणियों की समीक्षा करने के लिए मजबूर किया।
हालांकि, अगर ऑडी को ब्रिटिश ब्रांड के हस्तांतरण की पुष्टि हो जाती है, तो इंगोल्स्टेड ब्रांड न केवल बेंटले मॉडल के विकास को नियंत्रित करेगा बल्कि 2021 से ब्रिटिश ब्रांड की तकनीकी और वित्तीय गतिविधियों को भी नियंत्रित करेगा।
इसके अलावा, Automobilwoche के जर्मनों का कहना है कि Bentley Continental GT और Flying Spur की अगली पीढ़ी प्रीमियम प्लेटफ़ॉर्म इलेक्ट्रिक (PPE) प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग कर सकती है जिसे ऑडी और पोर्श द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया जा रहा है।
स्रोत: ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप, Automobilwoche और Motor1।