लगभग दो साल पहले एक अवधारणा के रूप में सामने आया, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी उत्पादन के करीब और करीब आ रहा है और यही कारण है कि जर्मन ब्रांड ने प्रत्याशा में अपने नए 100% इलेक्ट्रिक मॉडल के कुछ टीज़र जारी किए।
साल के अंत में उत्पादन शुरू होने के साथ, ई-ट्रॉन जीटी जर्मनी में उत्पादित होने वाली पहली इलेक्ट्रिक ऑडी होगी। चुना हुआ कारखाना नेकारसुलम में एक है, वही जहां ऑडी आर8 का उत्पादन किया जाता है।
Porsche Taycan का एक "सही चचेरा भाई" और सामान्य "टारगेट टू शॉट" का प्रतिद्वंद्वी जो कि टेस्ला मॉडल S है, नए ऑडी ई-ट्रॉन GT के बारे में डेटा पूरी गोपनीयता में छिपा हुआ है।
इस तरह, हमारे पास केवल अफवाहें हैं। ये इंगित करते हैं कि ई-ट्रॉन जीटी 96 kWh बैटरी का उपयोग करेगा जिसे 350 kW तक चार्ज किया जा सकता है और WLTP चक्र पर लगभग 400 किमी की स्वायत्तता की अनुमति देगा। समान अफवाहों के अनुसार, शक्ति लगभग 582 hp होगी।
मूक बिजली? ज़रूरी नहीं
कई आधिकारिक जासूसी तस्वीरों में ऑडी ई-ट्रॉन जीटी के कुछ और विवरणों का खुलासा करने के अलावा, जर्मन ब्रांड ने अपनी नई इलेक्ट्रिक की आवाज को बढ़ावा देने का फैसला किया।
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ऑडी द्वारा नामित ई-ध्वनि, नए ई-ट्रॉन जीटी द्वारा उत्सर्जित ध्वनि, ध्वनिक वाहन चेतावनी प्रणाली (एवीएएस) के रूप में जानी जाने वाली इलेक्ट्रिक कार की उपस्थिति के लिए पैदल चलने वालों को सचेत करने के लिए अनिवार्य है।
ई-ट्रॉन जीटी का उत्पादन आर8 के साथ किया जाएगा।
इस तरह, कार के सामने हमारे पास एक लाउडस्पीकर है जो AVAS ध्वनि उत्सर्जित करता है। पीछे की तरफ, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी में वैकल्पिक रूप से एक और बड़ा स्पीकर हो सकता है।
यह दूसरा स्पीकर दो और स्पीकरों से जुड़ा है, जो ऑडी के अनुसार, "भावनात्मक ध्वनि अनुभव" की अनुमति देते हैं। दो नियंत्रण इकाइयों के लिए धन्यवाद, ध्वनि हमेशा गति या थ्रॉटल लोड के आधार पर रीमास्टर्ड होती है। ऑडी ड्राइव सिलेक्ट सिस्टम का उपयोग करके ध्वनि की तीव्रता को समायोजित किया जा सकता है।
कुल मिलाकर, ऑडी का दावा है कि इस प्रणाली में 32 अलग-अलग ध्वनि तत्व हैं।
इस सारे तंत्र का परिणाम क्या है? ऑडी ने हमें एक नमूना छोड़ा:
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3