आधे साल पहले शंघाई मोटर शो में प्रस्तुत किया गया, नया मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी अब यूरोपीय बाजार के लिए तकनीकी सुविधाओं का अनावरण देखा गया है।
हमें याद है कि जब मर्सिडीज-बेंज को ईक्यूबी पेश किया गया था, तो उसने यूरोपीय संस्करणों के डेटा को "गुप्त" रखते हुए, चीनी बाजार के लिए संस्करण के विनिर्देशों को आगे बढ़ाने तक सीमित कर दिया था।
इस प्रकार, "यूरोपीय" EQB शुरू में दो संस्करणों में उपलब्ध होगा: EQB 300 4MATIC और EQB 350 4MATIC। 'भाई' GLB दहन के साथ, यह भी सात सीटों के साथ उपलब्ध है।
जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, नेत्रहीन यूरोपीय और चीनी संस्करण समान हैं, अंतर सिनेमाई श्रृंखला स्तर पर आरक्षित होने के साथ।
ईक्यूबी संख्या
जैसा कि "4MATIC" पदनाम "निंदा" करता है, यूरोप के लिए घोषित EQB के दोनों संस्करणों में ऑल-व्हील ड्राइव है, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के उपयोग के लिए धन्यवाद, प्रत्येक एक्सल पर एक।
मर्सिडीज-बेंज EQB 300 4MATIC में वे कुल 168 kW (228 hp) और 390 Nm डेबिट करते हैं, ऐसे आंकड़े जो इसे 8s में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने और अधिकतम गति के 160 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देते हैं (सीमित, ऐसे इलेक्ट्रिक मॉडल पर हमेशा की तरह)।
शीर्ष संस्करण में, 350 4MATIC, EQB में 215 kW (292 hp) और 520 Nm है, जो कि सबसे परिचित मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक SUV को केवल 6.2s में 0 से 100 किमी / घंटा पूरा करने और उसी तक पहुंचने की अनुमति देता है। 160 किमी / घंटा शीर्ष गति।
दोनों संस्करणों के लिए सामान्य 66.5 kWh प्रयोग करने योग्य क्षमता वाली बैटरी, 18.1 kWh/100 किमी (WLTP) की संयुक्त ऊर्जा खपत और 419 किमी की विज्ञापित सीमा है।
अंत में, चार्जिंग के संबंध में, EQB को घर पर (AC या प्रत्यावर्ती धारा) 11 kW तक की शक्ति के साथ, या उच्च गति स्टेशनों (DC या प्रत्यक्ष वर्तमान) पर 100 kW तक की शक्ति के साथ चार्ज किया जा सकता है। इन मामलों में, केवल 30 मिनट में 10% और 80% के बीच चार्ज करना संभव है और 150 किमी स्वायत्तता बहाल करने के लिए 15 मिनट पर्याप्त हैं।
हालांकि मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी के लिए लॉन्च की तारीख करीब और करीब आ रही है, स्टटगार्ट ब्रांड ने अभी तक पुर्तगाल के लिए "ईक्यू परिवार" के नए सदस्य की कीमतों का खुलासा नहीं किया है।