1982 में, पोर्श ने ग्रुप सी में राज करने के लिए पौराणिक 956 लॉन्च किया, और इसलिए यह चला गया ... मोटरस्पोर्ट में कई जीत के अलावा, 956 ने नूरबर्गिंग में भी अपनी छाप छोड़ी, और कुछ भी स्थापित नहीं किया, सामान्य रूप से सबसे तेज लैप से कम कुछ भी नहीं। जर्मन सर्किट: 6:11.13!
लेकिन 1984 में, पोर्श को IMSA के GTP वर्ग के मानकों का पालन करना पड़ा और 962 का निर्माण करना समाप्त कर दिया। लेकिन अगर कई लोगों ने सोचा कि यह 956 की सफलता से निपटने में असमर्थ होने वाली विफलता होगी, तो उन्हें जल्द ही एहसास हुआ कि 962 नहीं था। किसी के पदचिन्हों पर चलने के लिए नहीं, बल्कि अपना रास्ता खुद बनाने के लिए। 962 सफल रहा, पोर्श ने कुल 91 मॉडल बनाए, जिनमें से केवल 16 का ही ब्रांड द्वारा उपयोग किया गया था।
वह जितना भाग्यशाली है, क्रिस हैरिस को उन सभी भावनाओं का अनुभव करने का अवसर मिला जो एक पोर्श 962 एक इंसान में जगाने में सक्षम है। लेकिन जैसे कि वह पर्याप्त नहीं था, हैरिस को अभी भी नॉर्बर्ट सिंगर के साथ बात करने का सौभाग्य मिला, जो इस शक्तिशाली मशीन के डिजाइन के लिए पूरी तरह जिम्मेदार हैं।
नीचे दिया गया वीडियो पोर्श टीम के मुख्य अभियंता के पद के लिए लड़ाई शुरू करने के लिए खाना पकाने के पाठ्यक्रम को छोड़ने की एक बड़ी इच्छा जगाएगा। लेकिन अगर संयोग से ऐसा नहीं होता है, तो आप निश्चित रूप से अपने बच्चे को मैकेनिकल इंजीनियरिंग कोर्स करने के लिए प्रेरित करेंगे। उनका मानना है कि वह भविष्य में उन्हें धन्यवाद देंगे ...
टेक्स्ट: टियागो लुइसो