एफसीए ग्रुप (फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स) ने वर्ष 2018-2022 के लिए अपनी बिजनेस प्लान की प्रस्तुति में, कंपनी को काफी प्रमुखता दी है। जीप . और कोई आश्चर्य नहीं: यह वर्तमान में एफसीए का सबसे मूल्यवान ब्रांड है, जिसमें सबसे बड़ी वैश्विक क्षमता है - दोनों व्यावसायिक और लाभकारी रूप से - और जिसकी रेंज पूरी तरह से एसयूवी से बनी है, जो ग्रह पर सबसे तेजी से बढ़ते प्रकार का वाहन है।
जो सबसे अलग है वह सिर्फ नए उत्पाद नहीं हैं - हम जल्द ही वहां होंगे - लेकिन बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण जो हम अमेरिकी निर्माता में देखेंगे। 2022 तक, घोषित व्यवसाय योजना के पूरा होने का वर्ष और यदि इसे पूरी तरह से लागू किया जाता है, जीप के पोर्टफोलियो में 10 हाइब्रिड प्रस्ताव होंगे - सेमी-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड के बीच - और चार 100% इलेक्ट्रिक.
ब्रांड उन तकनीकी प्रगति को भी अपनाएगा जो हम उद्योग में कनेक्टिविटी और सेल्फ-ड्राइविंग में देखते हैं - वस्तुतः पूरी रेंज में 2022 तक सेल्फ-ड्राइविंग लेवल 3 की सुविधा होगी।
सबसे छोटी जीप
अल्फा रोमियो और मासेराती के विपरीत, जिनकी योजनाओं ने 2022 तक कुछ मॉडलों को बंद करने का खुलासा किया, जीप अपने सभी मॉडलों को रखती है और कुछ को कवर करती है, इस के अनुसार, सभी बाजार खंडों, ए से एफ तक।
और निचले सेगमेंट से शुरू करते हुए, जीप नीचे एक नया मॉडल पेश करेगी पाखण्डी , 4.0 मीटर से कम लंबाई, यूरोपीय, भारतीय और चीनी बाजारों के लिए नियत है।
अपने आकार के बावजूद, यह अभी भी एक सच्ची जीप होगी - इसमें ऑल-व्हील ड्राइव और यहां तक कि "ट्रेल रेटेड" वेरिएंट वाले संस्करण होंगे, जो कि उन बाधाओं का सामना करने में सक्षम हैं जो अन्य एसयूवी / क्रॉसओवर को ठंडे पसीने में छोड़ देते हैं। इसे आंशिक रूप से विद्युतीकृत भी किया जाएगा - जीप यह नहीं बताती है कि यह माइल्ड-हाइब्रिड, हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड होगा - और कनेक्टिविटी पर ध्यान देने के साथ।
सबसे बड़ी जीप
दूसरे छोर पर, ग्रैंड चेरोकी के ऊपर, रेंज रोवर जैसे उद्योग के दिग्गजों को लेने के उद्देश्य से, अमेरिकी ब्रांड लंबे समय से प्रतीक्षित और लंबे समय से प्रतीक्षित पेश करेगा वैगनीयर तथा ग्रैंड वैगोनर . हम इसे पिछली व्यावसायिक योजना से पहले से ही जानते थे, लेकिन आधार के संदर्भ में अनिर्णय ने इसका सहारा लिया, दशक के अंत तक इसके स्थगन को निर्धारित किया।आंतरिक विलासिता के लिए एक मजबूत प्रतिबद्धता के अलावा, वैगोनर और ग्रैंड वैगोनर विद्युतीकृत संस्करणों और स्वायत्त ड्राइविंग के स्तर 3 की भी खोज करेंगे।
जीप पिकअप? हाँ
इसके अलावा, 2022 तक, हमारे पास रेनेगेड की नई पीढ़ी, चेरोकी (जिसे इस साल एक आराम मिला) और ग्रैंड चेरोकी और एक ताज़ा कम्पास होगा। ग्रैंड चेरोकी के साथ सात सीटों वाली एक नई एसयूवी होगी - लेकिन यह इस क्षमता वाली एकमात्र जीप नहीं होगी।
ग्रैंड कमांडर, विशेष रूप से चीन के लिए सात सीटों वाली एसयूवी, पहले से ही बिक्री पर है, और दक्षिण अमेरिकी बाजार के लिए एक और योजना बनाई गई है।
रैंगलर, ब्रांड के पूर्व पुस्तकालय, कई विकास देखेंगे, जिनमें से सबसे दिलचस्प होगा एक पिकअप का जोड़ इस पर आधारित - अमेरिकियों द्वारा लंबे समय से अनुरोध किया गया एक मॉडल। नई टाइपोलॉजी के अलावा, रैंगलर को भी विद्युतीकृत किया जाएगा - 2.0 टर्बो गैसोलीन इंजन पहले से ही एक अर्ध-हाइब्रिड सिस्टम के साथ प्रस्तावित है - एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण और यहां तक कि एक इलेक्ट्रिक के साथ।
अलविदा डीजल
अफवाहें पहले से ही चल रही थीं कि एफसीए समूह डीजल छोड़ देगा, और अब हम इसकी पुष्टि कर सकते हैं। यह पूरे समूह के लिए एक व्यापक निर्णय होगा - हालांकि, विज्ञापनों में डीज़ल को 2022 के बाद रखना चाहिए - जिसमें जीप मॉडल शामिल हैं।
CO2 कमी लक्ष्यों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए, पोर्टफोलियो के विद्युतीकरण में मजबूत निवेश उचित है, जिसमें विद्युतीकरण के विभिन्न स्तर शामिल हैं - अर्ध-संकर से लेकर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक तक। इलेक्ट्रिक्स में, रेनेगेड चार वादा किए गए शून्य-उत्सर्जन मॉडल में से एक है।
डेजर्टहॉक, रेगिस्तान के लिए उच्च प्रदर्शन
अंत में, जीप ने एक नया उप-ब्रांड पेश किया। हम पहले से ही जानते थे ट्रेलहॉक , ऑफ-रोडिंग के लिए सबसे चरम जीप; और ग्रैंड चेरोकी ने उप-ब्रांड की शुरुआत की ट्रैकहॉक , डामर के लिए अंतिम जीप; अब हमारे पास भी होगा डेजर्टहॉक , रेगिस्तानी रेत के लिए तैयार किए गए उच्च प्रदर्शन मॉडल।
फोर्ड F-150 रैप्टर जैसे "राक्षसों" के पीछे के तर्क की याद ताजा करती है - यदि 911 GT3 एक पिक-अप थे - जो भाग लेने के लिए अधिक तैयार लगते हैं, हमेशा किसी भी बाजा की "गहराई में"। जीप को इस आकर्षक जगह से नहीं छोड़ा जा सकता था, जो नियमित संस्करणों की तुलना में 5 और 10 हजार डॉलर के बीच मूल्य अंतर का प्रतिनिधित्व करेगा।