यह माज़दा के सीईओ, अकीरा मारुमोटो थे, जिन्होंने जापान में एमएक्स -30 की आधिकारिक प्रस्तुति के दौरान इसकी पुष्टि की। वान्केल यह एक प्रणोदक की तरह नहीं होगा, निश्चित रूप से, बल्कि, पहले से ही कई अवसरों पर हमारे द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रेंज एक्सटेंडर के रूप में संदर्भित किया गया है। अकीरा मारुमोटो के शब्दों में:
"बहु-विद्युतीकरण प्रौद्योगिकियों के हिस्से के रूप में, रोटरी इंजन को मज़्दा के निचले खंड के मॉडल में नियोजित किया जाएगा और 2022 की पहली छमाही में बाजार में पेश किया जाएगा।"
दूसरे शब्दों में, MX-30 अभी शुरुआत है। मारुमोटो का बयान, जिसे एक आधिकारिक माज़दा वीडियो (जापानी में) में भी दोहराया गया है, से पता चलता है कि वेंकेल जापानी निर्माता के कॉम्पैक्ट वाहनों में से अधिक में जगह पाएगा।
मूल रूप से निर्धारित समय से बाद में पहुंचने के बावजूद (यह वास्तव में आने वाला था ... पिछले साल), हम जो जानते हैं वह यह है कि वेंकेल की वापसी एक बहुत ही कॉम्पैक्ट इकाई के माध्यम से होगी - एक शूबॉक्स से बड़ा नहीं ... -, उसके लिए पर्याप्त है इलेक्ट्रिक वाहन जहां इसे स्थापित किया जाता है वह आगे जाता है।
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एक Wankel को रेंज एक्सटेंडर के रूप में उपयोग करना माज़दा में कोई नई बात नहीं है। 2013 में हिरोशिमा निर्माता ने (पिछली) मज़्दा 2 पर आधारित एक प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया जिसने समाधान की वैधता का प्रदर्शन किया - यहां तक कि ऑडी भी इस विचार में दिलचस्पी ले ली, एक समान "व्यवस्था" के साथ ए 1 (पहली पीढ़ी) के प्रोटोटाइप का अनावरण किया।
एमएक्स-30, पहला
माज़दा एमएक्स -30, निर्माता का पहला उत्पादन इलेक्ट्रिक - लेकिन न केवल ... जापान में इसे बेचा जाएगा, अभी के लिए, एक हल्के-हाइब्रिड सिस्टम से जुड़े आंतरिक दहन इंजन के साथ "सामान्य" क्रॉसओवर के रूप में - हाल ही में आया था राष्ट्रीय बाजार।
इसके संचालन और यहां तक कि इसके विशिष्ट रूप और समाधानों के लिए प्रशंसा के बावजूद (उदाहरण के लिए, पीछे के दरवाजे उलटे हुए), इसकी अल्प स्वायत्तता के लिए इसकी आलोचना की गई है - सिर्फ 200 किमी... यह एक छोटे वेंकेल के रूप में स्वायत्तता विस्तारक प्राप्त करने के लिए आदर्श उम्मीदवार है।
जगह की कमी नहीं है। MX-30 के हुड के नीचे झांकें - प्लेटफॉर्म को CX-30 और Mazda3 के साथ साझा किया गया है - और एक Wankel फिट करने के लिए (भी) कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोटर के बगल में बहुत जगह खोजें। हमें अभी भी 2022 तक इंतजार करना है, लेकिन इस नए संस्करण के विकास परीक्षण (सड़क पर) 2021 की शुरुआत में शुरू होने चाहिए।
मज़्दा के सीईओ के शब्द, हालांकि, अटकलों के लिए जगह छोड़ते हैं: वेंकेल की वापसी एमएक्स -30 के साथ नहीं रुकेगी। रेंज एक्सटेंडर के रूप में इसे और कौन से कॉम्पैक्ट मॉडल प्राप्त होंगे?