Hyundai Ioniq Hybrid, Hyundai की हाइब्रिड कार वर्ग के लिए नई प्रतिबद्धता है, जिसे इस ड्राइविंग तकनीक को प्राप्त करने के लिए खरोंच से डिजाइन और कल्पना की गई है। यह एक 32 kW स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के साथ 105 hp 1.6 GDi थर्मल बूस्टर को जोड़ती है।
वर्ग में एक नया जोड़ छह-गति वाले दोहरे-क्लच गियरबॉक्स का संयोजन है, जो थ्रॉटल को अधिक प्रतिक्रियाशील बनाता है। ड्राइवर के पास दो ड्राइविंग मोड भी हैं: इको और स्पोर्ट।
265 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ, संयुक्त आउटपुट 104 kW की शक्ति, 141 hp के बराबर है, जो Ioniq को 10.8 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति और 185 किमी / घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि घोषित खपत सिर्फ 3.9 लीटर/100 किमी और संयुक्त CO2 उत्सर्जन 92 ग्राम/किमी है।
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सिस्टम को लिथियम-आयन बैटरी द्वारा समर्थित किया जाता है, जिसकी क्षमता 1.56 kWh है, जो पीछे की सीटों के नीचे स्थित है ताकि आंतरिक स्थान को नुकसान पहुंचाए बिना प्रति एक्सल समान वजन वितरण का पक्ष लिया जा सके।
लंबाई में 4.4 मीटर के आयाम और 2700 मिमी के व्हीलबेस के साथ, रहने की क्षमता Hyundai Ioniq Hybrid की ताकत के साथ-साथ लगेज क्षमता, जो कि 550 लीटर है, में से एक है।
कोरियाई ब्रांड के क्रिएटिव ने अपने अधिकांश काम को एक आकर्षक और तरल डिजाइन पर केंद्रित किया, ताकि वायुगतिकीय प्रोफ़ाइल का पक्ष लिया जा सके, 0.24 का ड्रैग गुणांक प्राप्त किया।
Hyundai Ioniq Hybrid एक Hyundai Group प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है जो हाइब्रिड वाहनों के लिए विशिष्ट है, संरचना में उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करके, कोक के कुछ क्षेत्रों में वेल्डिंग के स्थान पर चिपकने वाला और हुड, टेलगेट और चेसिस घटकों के लिए एल्यूमीनियम को कम करने के लिए बनाया गया है। कठोरता का त्याग किए बिना वजन। पैमाने पर, Hyundai Ioniq Hybrid का वजन 1,477 किलोग्राम है।
प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में, Hyundai Ioniq Hybrid ड्राइविंग समर्थन में नवीनतम विकास की सुविधा देती है, जैसे LKAS लेन रखरखाव, SCC बुद्धिमान क्रूज नियंत्रण, AEB स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग और TPMS टायर दबाव निगरानी प्रणाली।
2015 के बाद से, रज़ाओ ऑटोमोवेल एस्सिलर कार ऑफ द ईयर / क्रिस्टल व्हील ट्रॉफी पुरस्कार के लिए न्यायाधीशों के पैनल का हिस्सा रहा है।
हुंडई जिस संस्करण को एस्सिलोर कार ऑफ द ईयर / क्रिस्टल स्टीयरिंग व्हील ट्रॉफी, हुंडई इओनीक हाइब्रिड टेक में प्रतिस्पर्धा के लिए प्रस्तुत कर रही है, वह एक 7 ”रंग इंस्ट्रूमेंटेशन पैनल, दो-जोन स्वचालित जलवायु नियंत्रण, कीलेस एक्सेस और इग्निशन, क्सीनन हेडलाइट्स भी प्रदान करता है। 8” टचस्क्रीन नेविगेशन, 8 स्पीकर + सबवूफर के साथ इन्फिनिटी ऑडियो सिस्टम, ऐप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो तकनीक के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम और स्मार्टफोन के लिए वायरलेस चार्जिंग।
Hyundai Ioniq Hybrid Tech राष्ट्रीय बाजार में €33 000 की कीमत के साथ अपनी शुरुआत करती है, जिसमें 5 साल की सामान्य वारंटी बिना किलोमीटर की सीमा के और बैटरी के लिए 8 साल / 200 हजार किमी है।
Essilor Car of the Year/Crystal Wheel ट्रॉफी के अलावा Hyundai Ioniq Hybrid Tech भी इकोलॉजिकल क्लास ऑफ द ईयर में प्रतिस्पर्धा कर रही है, जहां इसका मुकाबला Mitsubishi Outlander PHEV और Volkswagen Passat Variant GTE से होगा।
मोटर: चार सिलेंडर, 1580 सेमी3
शक्ति: 105 एचपी/5700 आरपीएम
बिजली की मोटर: स्थायी चुंबक तुल्यकालिक
शक्ति: 32 किलोवाट (43.5 एचपी)
संयुक्त शक्ति: 141 एचपी
त्वरण 0-100 किमी/घंटा: 10.8 s
अधिकतम गति: 185 किमी/घंटा
औसतन उपभोग या खपत: 3.9 एल/100 किमी
सीओ 2 उत्सर्जन: 92 ग्राम/किमी
कीमत: 33 000 यूरो
टेक्स्ट: एस्सिलोर कार ऑफ द ईयर/क्रिस्टल व्हील ट्रॉफी