कूप संस्करण में उनसे मिलने के बाद, वाल्कीरी ने "खोया" हुड बनने के लिए एस्टन मार्टिन वाल्कीरी स्पाइडर , ब्रांड का अब तक का सबसे तेज परिवर्तनीय। रहस्योद्घाटन एक ऐसी घटना में हुआ, जो इस प्रकार के मॉडलों के लिए कोई अजनबी नहीं है, पेबल बीच कॉनकोर्स डी'एलिगेंस, जो कैलिफोर्निया में मोंटेरे कार वीक का हिस्सा था।
कुल मिलाकर, केवल 85 एस्टन मार्टिन वाल्कीरी स्पाइडर इकाइयों का उत्पादन किया जाएगा, जिसमें परिवर्तनीय सुपरकार की डिलीवरी 2022 की दूसरी छमाही के लिए निर्धारित की जाएगी।
हालांकि इसकी कीमत का अभी खुलासा नहीं किया गया है, ब्रिटिश ब्रांड ने कहा कि जितनी यूनिट्स का उत्पादन किया जाएगा, उसकी तुलना में कार में पहले से ही अधिक दिलचस्पी है।
वाल्कीरी की तुलना में हम पहले से ही जानते हैं, स्पाइडर संस्करण हाइब्रिड पावरट्रेन को बनाए रखता है, जो कॉसवर्थ द्वारा इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 6.5 वी 12 इंजन को चार्ज किए गए प्रभावशाली आंकड़ों को बदले बिना जोड़ता है। इस तरह, एस्टन मार्टिन का सबसे हालिया प्रस्ताव आपको 1155 एचपी और 900 एनएम वाली मशीन पर "हवा में बाल" के साथ चलने का आनंद लेने की अनुमति देता है।
हालांकि, सबसे आकर्षक बात कॉसवर्थ द्वारा विकसित वायुमंडलीय V12 को बिना किसी "फिल्टर" के 11,000 आरपीएम पर "चीख" से सुनना हो सकता है।
प्रबलित और भारी
इस नए खुले संस्करण के बावजूद, सच्चाई यह है कि एस्टन मार्टिन वाल्कीरी स्पाइडर उस वाल्कीरी से बहुत अलग नहीं है जिसे हम पहले से जानते थे, एड्रियन न्यूए द्वारा आदर्शित लाइनों के प्रति वफादार रहे।
इस प्रकार, नवीनताएं कुछ वायुगतिकीय समायोजनों तक सीमित हैं, डायहेड्रल दरवाजे जो अब आगे खुलते हैं और निश्चित रूप से, हटाने योग्य छत। Newey इसे "एक साधारण हटाने योग्य छत" के रूप में संदर्भित करता है, यह ध्यान देने से पहले कि इसे स्थापित करने के कारण सबसे बड़ी चुनौती वायुगतिकीय प्रदर्शन को बनाए रखना था।
उस ने कहा, एस्टन मार्टिन ने वाल्कीरी स्पाइडर के लिए ट्रैक मोड में 240 किमी / घंटा पर एक अविश्वसनीय 1400 किलोग्राम डाउनफोर्स की घोषणा की, एक बेतुका उच्च आंकड़ा, कार के द्रव्यमान से अधिक - वाल्कीरी कूप अधिकतम 1800 किलोग्राम डाउनफोर्स की घोषणा करता है , तुलना उद्देश्यों के लिए।
वाल्कीरी स्पाइडर का द्रव्यमान एक और चिंता का विषय था। कार्बन फाइबर चेसिस की संरचनात्मक कठोरता को बनाए रखने के लिए, अनिवार्य संरचनात्मक सुदृढीकरण के कारण इसके द्रव्यमान में अपरिहार्य वृद्धि को यथासंभव शामिल करना आवश्यक था। फिर भी, ब्रिटिश ब्रांड ने यह नहीं बताया कि वाल्कीरी के संबंध में वाल्कीरी स्पाइडर कितना भारी था (अनुमान है कि इसका वजन 1100 किलोग्राम है), भले ही दोनों के बीच अंतर मामूली हैं।
इन सुदृढीकरणों के अलावा, एस्टन मार्टिन वाल्कीरी स्पाइडर को सक्रिय वायुगतिकीय प्रणालियों और चेसिस का भी पुन: अंशांकन प्राप्त हुआ। प्रदर्शन के मामले में, जैसा कि कोई उम्मीद कर सकता है, ये प्रभावशाली हैं, वाल्कीरी स्पाइडर छत बंद होने के साथ 350 किमी/घंटा और छत के बिना लगभग 330 किमी/घंटा तक पहुंच गया है।