स्वीडन। मुझे नहीं पता कि यह कम तापमान है, कठोर सर्दियों के कारण अलगाव या दुनिया के उत्तर में अब तक किसी देश के विशिष्ट सौर चक्र ... मुझे नहीं पता।
मुझे पता है कि, समय-समय पर, वोल्वो स्वेड्स हर किसी को और हर चीज को सामान्य से कुछ अलग करके आश्चर्यचकित करता है। यह अभी से नहीं है, यह सामान्य से है।
तीन-बिंदु सीटबेल्ट से - कुछ ऐसा जो अब हम प्रदान करते हैं - नाटकीय रूप से उत्सर्जन को कम करने में सक्षम रिग के लिए - वोल्वो ने भी इस क्षेत्र का बीड़ा उठाया है - क्या किसी को वैन के साथ टूरिंग चैंपियनशिप चलाना याद होगा? बेशक वोल्वो।
वर्तमान में लौटते हुए, कहानी जारी है। इस बार एक एसयूवी में जो लगता है कि कारखाने के बाहर एक प्रतियोगिता टीम को पार कर गई है।
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हम बारे में बात वोल्वो XC60 पोलस्टार इंजीनियर , एक प्लग-इन हाइब्रिड SUV जो एक सुखद आश्चर्य था। अगली कुछ पंक्तियों में आप जानेंगे कि ऐसा क्यों है।
स्पष्ट रूप से ... यह सुंदर है
Volvo XC60 इस सेगमेंट में सबसे प्रशंसित SUVs में से एक है और इस Polestar इंजीनियर्ड वर्जन में इसका डिज़ाइन एक और आयाम लेता है। स्वीडिश ब्रांड अतिशयोक्ति में पड़े बिना एक स्पोर्टी एसयूवी बनाने में कामयाब रहा।
यह आक्रामक लेकिन सुरुचिपूर्ण है। यह विचारशील है, लेकिन यह आकर्षक है।
यह छोटे विवरणों में है कि वोल्वो XC60 पोलस्टार इंजीनियर सबसे अलग है। 21 इंच के जाली एल्यूमीनियम पहियों पर, सोने से रंगे अकेबोनो ब्रेक शूज़, स्टाइलिश टेलपाइप और छोटे पोलस्टार लोगो।
और बस। कुछ बदलावों के साथ वॉल्वो ने एक ऐसी स्पोर्ट्स कार तैयार की है जो आंखों को भाती है। क्या गाड़ी चलाना भी सुखद है?
वक्र प्रभावशीलता
एक बहुत ही कठोर चेसिस (एसपीए प्लेटफॉर्म), एंटी-एप्रोच बार, ओहलिन्स द्वारा आपूर्ति किए गए यांत्रिक रूप से समायोज्य निलंबन, एकेबोनो ब्रेक और चिपचिपा पिरेली पी ज़ीरो टायर द्वारा परोसे जाने वाले 21″ पहिए।
हमारे पास सही सामग्री है, क्या नुस्खा अच्छा है?
ठीक है... यह एक एसयूवी है, और इसका वजन 2200 किलोग्राम से अधिक है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इसका व्यवहार मैला या उत्साहजनक नहीं है।
इस सेगमेंट में ऐसे मॉडलों की कमी नहीं है जो पूर्वकल्पित विचार के विपरीत हैं कि कई के पास स्पोर्ट एसयूवी हैं। पोर्श मैकन टर्बो, बीएमडब्ल्यू एक्स3 एम, मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 63 एस इसके कुछ उदाहरण हैं।
बड़े नाम, यह सच है, लेकिन उनमें से कोई भी Volvo XC60 Polestar Engineered को डराता नहीं है।
पीछे के पहिये स्वाभाविक रूप से और प्रभावशाली रूप से उत्तरोत्तर - इस संबंध में, X3 M या GLC 63 S से भी बेहतर। दूसरी ओर, फ्रंट, सपोर्ट व्हील को अत्यधिक दंडित किए बिना हमारे सभी आदेशों के लिए समान तत्परता के साथ प्रतिक्रिया करता है - के स्तर पर पोर्श मैकन टर्बो क्या बनाता है।
पोलस्टार और ओहलिन्स के तकनीशियनों द्वारा किए गए कार्य के लिए धन्यवाद। बड़े पैमाने पर संक्रमण भयावह नहीं हैं और जब हम खुद को पाते हैं, तो हम एक तरलता के साथ गाड़ी चला रहे हैं जो केवल एक उद्देश्य के साथ डिजाइन की गई कारों में ही संभव है: संचालित होने के लिए।
यह अफ़सोस की बात है कि दिशा की भावना बाकी समूह के स्तर पर नहीं है। लेकिन यह अनुभव को निर्णायक रूप से खराब करने के लिए पर्याप्त नहीं है।
400 hp से अधिक की हाइब्रिड पावर
मेरे द्वारा चलाई गई यह इकाई अभी तक इलेक्ट्रॉनिक रूप से 180 किमी / घंटा तक सीमित नहीं थी - अब से, सभी वोल्वो मॉडल इस गति तक सीमित हैं (मालिक बाद में क्या करते हैं यह एक और कहानी है ...)
मैं स्वीकार करता हूं कि मैं 180 किमी/घंटा तक नहीं पहुंचा, लेकिन अगर मैं इसे करना चाहता हूं, तो यह बहुत जल्दी होगा। 405 hp की संयुक्त शक्ति के साथ, 2.0 टर्बो इंजन के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के जुड़ाव का परिणाम, जिस गति से गति सूचक उगता है वह प्रभावशाली है।
इसे 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 5.4 सेकेंड का समय लगता है।
आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की प्रतिक्रिया हमेशा सबसे तेज़ नहीं होती है, लेकिन एक बार जब सही गियर गियर में हो और इलेक्ट्रिक मोटर्स को पार्टी में योगदान करने के लिए आमंत्रित किया जाता है, तो रुको!
इस संकर प्रणाली की उपस्थिति के लिए धन्यवाद हमारे पास अच्छी और बुरी खबरें हैं। पहले अच्छी खबर: हमारे पास 100% इलेक्ट्रिक मोड में लगभग 30 किमी की स्वायत्तता है। यह ज्यादा नहीं है, लेकिन ईंधन की एक बूंद बर्बाद किए बिना शहर के चारों ओर घूमने के लिए पर्याप्त है।
बुरी खबर: जब 10.4 kWh क्षमता की बैटरी खत्म हो जाती है, सामान्य ड्राइविंग में भी 2.0 टर्बो इंजन की खपत 10 लीटर/100 किमी से अधिक बढ़ जाती है . एक उच्च मूल्य, फिर भी आपकी सीधी प्रतिस्पर्धा से कहीं बेहतर।
सामान्य ड्राइविंग में
जब हम दृश्यों का आनंद लेना चाहते हैं - या बस स्थितियां महान रोमांच की अनुमति नहीं देती हैं - वोल्वो XC60 पोलस्टार इंजीनियर एक "सामान्य" वोल्वो की तरह व्यवहार करता है। यह आरामदायक और ले जाने में आसान है।
यांत्रिक रूप से समायोज्य ओहलिंस निलंबन, उनकी सबसे नरम सेटिंग पर, किसी भी अन्य वोल्वो XC60 के निलंबन से मेल खाते हैं।