कहो कि एक अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफोग्लियो होने के बावजूद, यह एक है माज़दा एमएक्स -5 या होंडा सिविक टाइप-आर से बेहतर ड्राइवर की कार विधर्म की तरह लग सकता है। फिर भी ठीक ऐसा ही इस साल के पहले Carwow अवार्ड्स में हुआ जिसमें इतालवी SUV को "ड्राइवर अवार्ड" मिला।
हम अच्छी तरह से जानते हैं कि स्टेल्वियो क्वाड्रिफोग्लियो केवल कोई एसयूवी नहीं है, जिसमें 50:50 वजन वितरण और फेरारी द्वारा 2.9 लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन है - जो 510 एचपी देने में सक्षम है। स्टेल्वियो के पहुंचने के साथ प्रदर्शन भी प्रभावशाली हैं 283 किमी/घंटा और अनुपालन 0 से 100 किमी/घंटा मात्र 3.8 सेकंड में.
लेकिन क्या यह सब ड्राइवर की कार माने जाने के लिए काफी है? हुड के नीचे बहुत सारे घोड़े होना पर्याप्त नहीं है, यह एक अधिक जटिल मामला है। यह न केवल गतिशील विशेषताओं के साथ, बल्कि मानव-मशीन कनेक्शन के साथ, यहां तक कि ड्राइविंग आनंद के साथ भी है ... और यही सवाल है, क्या एक एसयूवी इन सभी विशेषताओं को पूरा कर सकती है?
एक नया प्रतिमान?
न्यायाधीशों के कार्वो पैनल के अनुसार स्टेल्वियो सफल होता है, जैसा कि उन्होंने निर्णय लिया, "यह पहली उच्च-प्रदर्शन वाली एसयूवी नहीं हो सकती है, लेकिन अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफोग्लियो ड्राइव करने के लिए अब तक का सबसे सुखद है - वास्तव में, अधिकांश शुद्ध स्पोर्ट मॉडल की तुलना में ड्राइव करने में अधिक मज़ा आता है "और यही कारण था कि उन्हें पुरस्कार से सम्मानित किया गया था।
यहां हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
के बावजूद स्टेल्वियो क्वाड्रिफोग्लियो एक विशेष एसयूवी है - नूरबर्गिंग पर नॉर्डश्लीफ़ के माध्यम से इसे केवल 7min51.7 सेकेंड में बनाना सभी कारों के लिए नहीं है - यह एक पुरस्कार को देखने के लिए उत्सुक है जो एक ... एसयूवी के अंतिम ड्राइविंग आनंद को अलग करने के लिए दिया जाता है, इसलिए हमें पूछना होगा: हाँ शुरुआत की हॉट एसयूवी युग?
हमारे यूट्यूब चैनल पर सब्सक्राइब करें।